Sunday, June 27, 2021

******** Audi A6アトロセダン(4F2)V6-3.0L SC(CCAA)技術的な診断-補 修#011366日:130117


エンジン制御-MIL、DTC P1137/P1139システムの豊富な01百万円、DTCのための"システムが豊富な"(P1137および/またはP1127/P1139/P1129)



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01 13 66



2031458/3



January17,2013年.



がある場合、弊社にお知技術の診断や修理グループ01数12-63日付の月17日、2012年のための次の場合を除きいかなる理由がある。



影響を受け車両



条件



百万円には、以下DTCsに格納され01(エンジン制御モジュール):



^P113700はP112700(システム、銀行1)



^P113900はP112900(システム、銀行が2)



技術的背景



過酷な運転条件などの運転の中心距離(スの運転、高クランクケース圧力の上記に記載のDTCコードです。 変更によるクランクケース圧バルブの低下圧力この条件を改善することができ、排除



上記の可能DTCコードです。 のクランクケース圧力が引き下げられることもあるので、新しいECMソフトウェアのレベルを補正するために必要で新しい



クランクケース圧力します。



制作のトータルソリューション



クランクケース減圧からモデルを2013年度ます。



サービス



1. 交換クランクケース圧力調整バルブを使用修理マニュアルの指示を提供Elsa(エンジン>エンジン機械>>17潤滑>>取>>カバーオイルセパレーター)の部品番号06E103547Hます。



ヒント:再利用収集した油です。



2. 指示に従って行動しましょうを添付TSB2011732 00ソフトウェアのバージョン管理(SVM)、営業指示します。



3. 更新の01(エンジン制御モジュール)を比較行動コードとして、テーブルに表示されている以上が必要です。



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保証



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必要な部品やツール



追加情報



以下のとおり技術的な診断-修復するに必要な手続き:



^TSB2011732 00ソフトウェアのバージョン管理(SVM)、営業指示します。すべての部品およびサービスを参照のこTSBしに変更又は削除します。 必ず確認してくださいお部品部門、サービス



マニュアルの最新情報です。



添付



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TSB2011732 00ソフトウェアのバージョン管理(SVM)、営業指示します。