M/T - Cliquer/Craquement Lors De L'Utilisation De La Pédale D'Embrayage30 Craquements ou des bruits de cliquetis lors de l'utilisation de pédale d'embrayage
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Le 14 mai 2012.
Remplace le Bulletin de Service Technique du Groupe 30 numéro 11 - 06 en date du 7 avril 2011 pour les raisons énumérées ci-dessous.
Véhicules Concernés
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Condition
Le client peut signaler des craquements ou des bruits de cliquetis de la boîte de vitesses lors de l'utilisation de l'embrayage lorsque le moteur est éteint.
Dans certains cas, le fonctionnement de la pédale d'embrayage n'est pas lisse.
De Formation Technique
Lors de l'utilisation de la pédale d'embrayage, un glissement et de roulement mouvement prend place sur les points de contact entre la butée de débrayage et le levier de dégagement. L'bruit le bruit est provoqué par le glissement.
La Solution De Production De
Non applicable.
Service
1. Retirez le levier de déblocage (Figure 1, 7), le ballon journal de position (Figure 1, 11), et la pièce intermédiaire (Figure 1, 12).
2. Après la dépose de composants, vérifiez que les surfaces de contact entre la butée de débrayage et de relâcher le levier (Figure 2) pour la notation des marques.
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3. Si les surfaces de contact sur la butée de débrayage (Figure 3) sont déjà fortement usés, remplacez-la butée de débrayage.
4. Remplacer l'embrayage parties avec l'amélioration de la géométrie des numéros indiqués ci-dessous.^ Le levier de déblocage (Figure 1, 7), le numéro de pièce 0B1 141 719 K.
^ Le ballon journal de position (Figure 1, 11), le numéro de pièce 0B1 141 777 B.
^ La pièce intermédiaire (Figure 1, 12) numéro de 0B1 141 751.
Le numéro de pièce du ressort de retenue (Figure 1, 13) est inchangé et devraient être réutilisables.
Conseil: La 0B1 141 719 K levier de dégagement doit être utilisé avec 0B1 141 777 B boule de journal ou des dommages peuvent se produire. Voir des différences dans la Figure 4. Si
les pièces sont mélangées le levier ne fonctionnera pas correctement.
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5. De référence le manuel de réparation des instructions comme les pièces suivantes nécessitent une lubrification (Figure 5).un. Si toutes les pièces d'origine sont réutilisées, assurez-vous de supprimer l'ancien lubrifiant de points indiqué dans la Figure 5.
b. Lubrifier la surface de roulement du point de pivot (flèche A) avec du lubrifiant G 000 à 100.
c. Lubrifier les points B, C et D en utilisant uniquement lubrifiant solide G 000 150.
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Garantie
Nécessaire, les Pièces et les Outils
Des Informations Supplémentaires
Toutes les pièces de service et les références fournies dans ce BST sont sujettes à modification et/ou suppression. Toujours vérifier auprès de votre Département des Pièces et service
