充电的系统过大的压DTC的本
27过度压Dtc本中的多个控制单元
27 12 15
2031145/2
十月23日2012年。
取代的技术服务公告的组27号12-14个月月12日，2012年对的理由列举如下。
受影响的车辆
条件
一个或更多的以下申诉报告通过客户对于电的特性和功能的车辆：
^一个或多个警示灯在集群^综合安全分遣队或其他显示，在集群是空白的
^接口不能
^Windows不能
^LED指标在各种按钮内部的车辆不光了
技术背景
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电压调整器在交流发电机(图1)可能偶尔失败，从而导致电气系统的经验的过高的电压。 结果，
受影响的车辆的电子组件在高电压的保护和禁止敏感的显示和指标，以防止电的损害。当高压条件下发生的车辆的电子产品和发电机的保护，因此不需要更换整个交流发电机
大会。
生产方案
一个新的VDA电压调节有更好的控制，通过交流发电机的电压引入到系列生产。
服务
检查DTC条目用于过多的电压。
1. 这些Dtc只是时设置一个控制单元看到的输入电压高于18伏特时，用于扩展的时期。
^DTC00447(功能限制由于过度的压上限超过)^DTC U140100(功能限制由于过度的压)
^DTC P056300(系统的电压高压)
2. 如果多于一个通过电压DTC是存在多个车辆的电子控制单位随后进行的修复建议这项服务
公告。
3. 如果只有一个控制单元的车辆显示过压DTC然后这个公报服务可能不适用。
4. 如果没有Dtc存在任何电子控制单元，但顾客抱怨的灯闪烁的或暗淡/亮的间歇，然后请参考TSB2021151中，91冲插入、空调控制面板或内部光闪烁的其他信息。
维修用A4/S4，A5/S5、敞篷跑车，奥迪Q5，听Q7，R8、D3A8,&C6A6
1. 仅仅更换电压调节和不交流发电机组件。 原来应该交流发电机的功能通常与较新的风格
调压器安装。
a. 不同的车辆，甚至同一型号的范围和模式的一年，可以有不同的交流发电机从不同的供应商，即法雷奥，博世，或Hitachi的。 你必须参考的实际部分的汽车和叉参与ETKA以确定哪些电压调节器
所需要的车辆。
b. 替换电压调节根据ElsaWeb维修手册的说明。 维修手册的电系统的电气设备
一般信息-27电池、起动机、发电机、巡航控制搬迁和安装电压调节器
修复D4A8、A7、和C7A6
1. 仅仅更换电压调节和不交流发电机组件。 原来应该交流发电机的功能通常与较新的风格调压器安装。
a. 不同的车辆，甚至同一型号的范围和模式的一年，可以有不同的交流发电机从不同的供应商，即法雷奥，博世，
或Hitachi的。 你必须参考的实际部分的汽车和叉参与ETKA以确定哪些电压调节器
所需要的车辆。
b. 替换电压调节根据ElsaWeb维修手册的说明。 维修手册的电系统的电气设备
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一般信息-27电池、起动机、发电机、巡航控制搬迁和安装电压调节器2. 使用VSD，以确定该软件平19-网关数据旅控制单元。 该软件的水平必须0213或更高。 如果软件
水平低于0213,然后请更新软件的使用以下SVM的信息。
a. 按照所有说明的附TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。
b. 更新的网关数据旅船上诊断的接口(J533)使用SVM行动代码表中所列述，如果有必要的。c. 这SVM代补救办法的其他问题，与车辆。 请读TSB2030903，90个零星出现故障期间的接口3G+投诉
因为其可能的客户了额外的投诉，它可能已纠正了这个软件更新。
担保
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所需要的零件和工具
见ETKA
额外信息
以下技术服务公告将是必要的，以完成这个过程：
^TSB2011732,00软件版本管理(SVM)，操作指令。
^TSB2021151中，91冲插入、空调控制面板或内部光闪烁^TSB2030903，90个零星出现故障期间的接口3G+投诉
所有零件和服务提供参考文献在这个TSB受
改变和/或清除。 总检查你的部门和服务手册的最新信息。
附件
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TSB2011732,00软件版本管理(SVM)，操作指令。
