发动机控制/电MIL/银行2失火Dtc
01MIL-R8V10银行2失火后，保存的冷开始
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2026830/2
十月25日，2011年。取代的技术服务公告的组01号11-28月30日，2011年为的原因如下所列。
受影响的车辆
条件
客户的声明：
引擎灯零星的，发动机操作不受影响(鬼擦枪走火了)。
研讨会的调查结果：
失火记录在银行2:
^P0300-失灵认识到
P0306缸6-失灵认识到
P0307缸7-失灵认识到
P0308缸8-失灵认识到
P0309缸9-失灵认识到
P0310缸10-失灵认识到
在大多数情况下，几个气瓶都记录在银行2.扩展的环境条件的条目：
^2000-5000转
^冷却液的温度达到约60��C
没有进一步的条目ECM2.
该项目时可能发生的拉里快，与寒冷的引擎。 如果所有环境条件的适用，将失火DTC造成的布线
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束电干扰。
技术背景
该G28引擎的速度信号线为奴隶ECM2(银行2)的部分原因是在同一线束作为线的点火线圈上的银行2.图1。 (1)J624从ECM2. (2)G28-发动机转速传感器(3)D90RPM信号连接在引擎室的布线束(发动机
速度有线信号分支机构在这一点的主人和奴隶发动机控制单元)
该路线(波纹线盖)可以容易受到干扰。
因为增加点火压，(例如引擎冷+高的引擎速度)的引擎速度的信号就可以获得伪造的。
ECM2可以解释伪造的信号失灵的。
生产方案
修改后的动机的线束。
服务
注：引擎的速度线信号到ECM必须更换通过的外屏蔽线。
^创建一个售票使用的技术援助中心系统在ElsaWeb，包括诊断记录。
^然后你会收到一线束套件(图2)。 这个线束套是不是可以通过该部分系统，并配备在没有
负责经销商。
^的服务安装电线束，连接(图1、图3)必须是开放接入的D90RPM信号连接。
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Spyder的准备工作：
按照所有步骤的维修手册。
1. 切断电池。2. 适应侧面保护R8Spyder(VAS6428)和后保护(VAS6411).
3. 除油盖，封油箱打开。 这可防止油盖从在安装期间损坏和拆除空气过滤器的外壳。
4. 除了完整的空气过滤器的外壳。
5. 删除左后轮挡泥板衬获得ECM2线束。 为了消除ECM2，需要额外的束
松弛。 提供松弛时，仔细地解扣束持下，以避免破坏性的片断。6. 保护区周围的两个ECM是用胶带粘(特别是在下边的侧面板)。 删除ECM2(J624，左边)和
断开ECM1(J623，右侧)和允许两ECM的来电下一个至少15分钟重设的所有ECM数据的参数。
7. 除纯粹的螺栓从ECM架。
8. 除了完整的空气过滤器的外壳。
小轿车的准备工作：
按照所有步骤的维修手册。
1. 切断电池。
2. 除左右引擎舱内装饰。
3. 适应侧面保护R8跑车(VAS6412)和后保护(VAS6411).4. 除油盖，封油箱打开。 这可防止油盖从在安装期间损坏和拆除空气过滤器的外壳。
5. 除了完整的空气过滤器的外壳。
6. 删除ECM2(J624，左边)和断开ECM1(J623，右侧)和允许两ECM的来电下一个至少15分钟重设的所有
ECM数据的参数。
7. 除纯粹的螺栓从ECM架。
进一步的工作Spyder和跑车:
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1. 删除的引擎速度的信号线的奴隶发动机控制单元，从塞，引擎控制单元。 发动机转速信号线位于较小的插头，T60a(图4，箭1).
2. 删除该领带包装和释放盖有一个小的螺丝刀(推耳向上远离前插). 拉出来的终端
锁插入(图4，箭2).
3. 除紫色的引擎速度的信号线从塞。 终端的引擎速度的信号是棕色外壳元，(景
后)位于室36。 释放终端使用VAS1978/35-16从正面侧面连块，轻轻地删除线。SPYDER：D90连接点的引擎速度的信号位于右侧发动机室，只是在前面的热屏蔽
(图6，红箭头)。
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小轿车：连接点的引擎速度的信号就在右侧发动机室周围的阻尼器安装。
SPYDER:掩盖边缘(图6,蓝色的箭)的热屏蔽用胶带粘(风险的伤害)。 推回保护管(图6，红
箭头)。SPYDER：仔细免费的剪辑(图8，绿色圆圈)和电线束在结的主线束(图6，红箭头)。
请确保其他电线不会损坏。
4. 找到D90连接点(图9中的、黄色的箭)的引擎速度的信号。 连接点复盖的收缩合软管
位于顶端。 第一，三个紫色的缆线成为可见的，作为一个循环(图9)。 这种循环可能被拉回来上节
使得连接点的三个电线可见。5. 免费的D90连接足够，留下足够的空间，为新的压接。 通过削减的原始收缩配合管有侧刀钳
(图9中的、黄色的箭头)。
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6. 检查与多米线(图10、黄色的箭)导致塞ECM2(图10、红箭头)。
7. 切断了受影响的线上的两端(发动机控制单元塞和连接点)和隔离用的磁带。 这线是不再需要。
8. 插入新的线(修理工具包)进入室36；确保终端被锁定为住房。 重新组装插头的引擎控制单元和安全的新束系带包裹。
9. 路线的新束的连接点，并对发动机线束，并确保它与领带包裹。 (图11)
注：
确保有足够的缓解行动对身体零件和石油管道(在Spyder的轮拱).
注：
束被设计为适合跑车和Spyder车辆。 上跑车，束将需要稍微修整的长度后路
和固定电线束之前作出最后的连接在D90的连接点。 留下足够的松弛束的情况轻微重新路线是必要的。
10. 卷曲的两个其他电线，这两个紫色，(图12)与新线，与压套。 使用特殊工具VAS1978/1-1黄VAS
1978/1-2. 盖的和热的卷曲的附缩合管。 到防止湿气进入我们，挤压的结束(如图12所示，黄色
箭头)用钳子而热。
11. 整合的新的连接点现有的导线和隔离耐热带。 推回保护的软管。
12. 执行的其余步骤的顺序相反。13. 删除这两个ECM DTC项，并设置门的适应和执行G28适应试验的动基于客户的典型的冷开车
配置文件。 (服务的顾问必须获得信息的客户。)
14. 试驾车辆使用的客户冷开车的轮廓和观察到的点火不反，该计数应下调3个气缸。
15. 检查DTC项。 释放车辆客户。
注：
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客户应建议在罕见的情况下发动机的警示灯的可能回来类似的银行2擦枪走火Dtc(鬼擦枪走火了)。奥迪的美洲是目前工作上的一个永久性修复方案。 鬼火问题没有任何影响发动机的性能或催化
转换器的效率。 请联系的奥迪的技术援助中心在这些情况。
担保
所需要的零件和工具
额外信息
所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
