Friday, August 10, 2018

******** Audi Q5Quattro(8RB)V6-3.2L(CALB)技術的な診断-補 修#011125日:110616燃料Sysます。 -クランク長時間/荒アイドルが高温のエン ジン


01拡張クランキング時のエンジンが熱および/または荒アイドル後の起動



01 11 25



2026718/1



月16日、2011年



影響を受け車両



条件



^拡張クランキング時のエンジンが熱および/または荒アイドル後の起動します。



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^DTCが格納されECMメモリです。



技術的背景



一つ以上の燃料インジェクターがこだわった、可能な燃料の燃焼室の場合エンジンが温ます。 低燃圧の原因となり



遅延の再起動エンジン("長クランク")および/または荒アイドル後の起動します。



制作のトータルソリューション



該当ありません。



サービス1. 持ちエンジンの温度と継続のエンジンで3,000RPM、5分間のエンジンが温ます。



2. 観察MVB"燃料のレール中の圧力は、圧力リミッタは、実績値"の決定にはレール中の圧力は、圧力リミッタです。 う~35000hPa(~35バー)です。



3. 転エンジンを停止させます。



4. モニター MVB"燃料のレール中の圧力は、圧力リミッタは、実績値です。



場合の圧力が下がって~25000hPa(約25bar)、10分以内にプラグを削除し、チェック可能な燃料侵入シリンダー(または燃焼



室内です。)



保証



必要な部品やツール



追加情報すべての部品およびサービスを参照のこTSBしに変更又は削除します。 必ず確認してくださいお部品部門、サービス