Sunday, January 14, 2018

最新信息。******** 奥迪A5敞篷车(8F7)L4-2.0L Turbo(CAEB)技术诊断和修 理#271215日期:121023


充电的系统过大的压DTC的本



27过度压Dtc本中的多个控制单元



27 12 15



2031145/2



十月23日2012年。



取代的技术诊断和修理组27号12-14个月月12日,2012年对的理由列举如下。



受影响的车辆



条件



一个或更多的以下申诉报告通过客户对于电的特性和功能的车辆:



^一个或多个警示灯在集群^综合安全分遣队或其他显示,在集群是空白的



^接口不能



^Windows不能



^LED指标在各种按钮内部的车辆不光了



技术背景



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电压调整器在交流发电机(图1)可能偶尔失败,从而导致电气系统的经验的过高的电压。 结果,



受影响的车辆的电子组件在高电压的保护和禁止敏感的显示和指标,以防止电的损害。当高压条件下发生的车辆的电子产品和发电机的保护,因此不需要更换整个交流发电机



大会。



生产方案



一个新的VDA电压调节有更好的控制,通过交流发电机的电压引入到系列生产。



服务



检查DTC条目用于过多的电压。



1. 这些Dtc只是时设置一个控制单元看到的输入电压高于18伏特时,用于扩展的时期。



^DTC00447(功能限制由于过度的压上限超过)^DTC U140100(功能限制由于过度的压)



^DTC P056300(系统的电压高压)



2. 如果多于一个通过电压DTC是存在多个车辆的电子控制单位随后进行的修复建议这项服务



公告。



3. 如果只有一个控制单元的车辆显示过压DTC然后这个诊断和修理可能不适用。



4. 如果没有Dtc存在任何电子控制单元,但顾客抱怨的灯闪烁的或暗淡/亮的间歇,然后请参考TSB2021151中,91冲插入、空调控制面板或内部光闪烁的其他信息。



维修用A4/S4,A5/S5、敞篷跑车,奥迪Q5,听Q7,R8、D3A8,&C6A6



1. 仅仅更换电压调节和不交流发电机组件。 原来应该交流发电机的功能通常与较新的风格



调压器安装。



a. 不同的车辆,甚至同一型号的范围和模式的一年,可以有不同的交流发电机从不同的供应商,即法雷奥,博世,或Hitachi的。 你必须参考的实际部分的汽车和叉参与ETKA以确定哪些电压调节器



所需要的车辆。



b. 替换电压调节根据ElsaWeb维修手册的说明。 维修手册的电系统的电气设备



一般信息-27电池、起动机、发电机、巡航控制搬迁和安装电压调节器



修复D4A8、A7、和C7A6



1. 仅仅更换电压调节和不交流发电机组件。 原来应该交流发电机的功能通常与较新的风格调压器安装。



a. 不同的车辆,甚至同一型号的范围和模式的一年,可以有不同的交流发电机从不同的供应商,即法雷奥,博世,



或Hitachi的。 你必须参考的实际部分的汽车和叉参与ETKA以确定哪些电压调节器



所需要的车辆。



b. 替换电压调节根据ElsaWeb维修手册的说明。 维修手册的电系统的电气设备



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一般信息-27电池、起动机、发电机、巡航控制搬迁和安装电压调节器2. 使用VSD,以确定该软件平19-网关数据旅控制单元。 该软件的水平必须0213或更高。 如果软件



水平低于0213,然后请更新软件的使用以下SVM的信息。



a. 按照所有说明的附TSB2011732 00软件版本管理(SVM),操作指令。



b. 更新的网关数据旅船上诊断的接口(J533)使用SVM行动代码表中所列述,如果有必要的。c. 这SVM代补救办法的其他问题,与车辆。 请读TSB2030903,90个零星出现故障期间的接口3G+投诉



因为其可能的客户了额外的投诉,它可能已纠正了这个软件更新。



担保



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所需要的零件和工具



见ETKA



额外信息



以下技术诊断和修理会要完成这个过程:



^TSB2011732,00软件版本管理(SVM),操作指令。



^TSB2021151中,91冲插入、空调控制面板或内部光闪烁^TSB2030903,90个零星出现故障期间的接口3G+投诉



所有零件和服务提供参考文献在这个TSB受



改变和/或清除。 总检查你的部门和服务手册的最新信息。



附件



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TSB2011732,00软件版本管理(SVM),操作指令。