发动机油服务过程变化
00修订程序的石油服务
330
00 10 11
2024273/1
九月1，2010年
受影响的车辆当服务的机油，这些指示必须遵守除石油服务过程中ElsaWeb维修手册。
技术背景
从2008年A5，ElsaWeb提供了机油提取的指示只有在该部维护过程>>机油和滤波器，
更换。 一个特别工具，以提取动机油引进市场在2010年第四季度的。
生产方案
不适用的。
服务在执行一个石油服务通过去除油塞，注意到以下信息，以防止损害的油盘线。
^总是指ElsaWeb>>发动机的机械>>润滑>>规格为适当的固的扭矩说明在安装
机油漏插头。
^始终关注的脚注。 (见图1) 一些机油漏塞必须更换当删除。
注：
总是扭矩油塞规定ElsaWeb的。 损坏的油盘线可能发生。
担保这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。
修复或更换任何部分破坏通过外界的影响不包括偿还由奥迪保证。
额外信息
所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
Electrical - No Start Due To Discharged Battery
27 Low Battery Charge: Excess Current Draw Location
27 12 13
2029010/1
March 22, 2012.
Affected Vehicles
Condition
The customer may report a discharged battery when trying to start the vehicle. Condition results in a no start.
Technical Background
Not applicable.
Production Solution
Not applicable.
Service
41
1. If the vehicle is equipped with Battery Energy Manager (J644) or Battery Diagnostic Manager (J367), please perform TSB 2025360, 27 Low
Battery Charge: Diagnosis Tips and TAC Instructions before continuing with this bulletin.
2. Verify the battery is good, using one of the below TSBs, depending on vehicle equipment:
^ TSB 2023282, 27 Battery testing and charging - vehicles with BDM (J367)
^ TSB 2023330, 27 Battery testing and charging - vehicles with BEM (J644)
^ TSB 2023266, 27 Battery testing and charging - vehicles without BDM or BEM
3. If the battery is defective, replace as per the instructions in the applicable TSB.
4. Determine if a draw currently exists on the vehicle by using an ammeter with an inductive pickup, such as the 5051B, or similar tool, such as a
Fluke Meter, to check battery draw using the steps below:
a. Start vehicle and operate all consumers on vehicle (radio, lights, heated seats, door locks, sunroof, power liftgate, etc.)
b. Shut off vehicle, open left and right front doors, hood, and rear lid. Manually latch all opened items to gain access to fuse boxes.
c. Zero the ammeter and attached the amp clamp to the negative battery cable. Lock the car using the remote and observe the ammeter, which
should spike briefly as the doors are closed. This will confirm the ammeter is operating correctly. The vehicle may also provide a confirmation
beep to confirm all doors are latched, provided the option is enabled in the MMI (if applicable).
d. After 2 hours, the ammeter should read under 0.040A (40mA).
If the reading is above 40mA, attempt to locate the source of the excessive draw by proceeding to step 4.
If vehicle does not exceed maximum sleep state current draw, perform a long term (overnight) measurement test. Record the long term
measurement using MIN/MAX setting of scan tool. If the long term measurement still does not exceed the maximum sleep state current draw,
proceed to step 10.
Tip: Periodic spikes in current draw are normal.
5. To determine the potential source if the current draw, measure the voltage drop across the vehicle fuses using the VAS Scantool multimeter, Fluke
multimeter, or equivalent.
6. Using the "mV" scale on the multimeter, measure the voltage drop across fuses by placing the positive lead on one side of the fuse, and the
negative lead on the other (Figure 1). Take absolute value of reading of voltage drop (ignore negative signs) and then reference voltage drop chart to
determine how much current the circuit is currently consuming. See Identifying Cuffent Consumption with Matrix attachment.
Tip: Due to the operation of CAN Bus communications, it is no longer possible to simply pull fuses to determine the location of a draw, as this
action can result in a bus wakeup and invalidate the test.
7. Continue this process until the fuse with an inappropriate amount of draw (over 40mA) is discovered.
8. Once fused circuit is identified, use service repair and wiring diagram information in ElsaWeb to identify all components on that circuit.
Disconnect the components from the circuit one by one and allow the sleep current to stabilize after each disconnection.
9. Measure the vehicle current consumption and voltage drop across the fuse again. If the values are now within the normal range, the component
causing excess draw has been identified. If the values are still too high, repeat steps 5-7 again until the component is identified.
10. If it is necessary to contact TAC for additional guidance, please prepare the following information before opening a contact. If TAC assistance is
42
not necessary, proceed to the next step.
^ How many times is car in for a battery concern?
^ When did the vehicle come in?
^ Was it towed in or jumped?
^ What day did the customer have the concern?
^ Is/was the date/time in cluster correct? If not, what was/is the date/time displayed?
^ When did you start working on the car?
^ What is the battery serial number in the vehicle?
^ Are there any other electrical concerns on the R.O.?
^ Attach a full GFF Log with complete battery history data and Keep Awake readout (For vehicles equipped with J367).
^ Attach pictures of the amplifier for Audi Q7, A4 Avant, or A6 Avant vehicles if the amplifier shows no obvious signs of water damage.
11. Before returning the vehicle to the customer, test the battery state of charge and verify that it is above 85%. If the SOC is below this value,
charge the battery until at least 85% is achieved.
Warranty
This TSB is informational only and not applicable to any Audi warranty.
Additional Information
More information on this system can be found in the following resources:
^ SSP: 972703, Audi Vehicle Batteries and Energy Management Systems
The following Technical Service Bulletin(s) may be necessary to complete this procedure:
^ TSB 2025360, 27 Low Battery Charge: Diagnosis Tips and TAC Instructions
^ TSB 2023282, 27 Battery testing and charging - vehicles with BDM (J367)
^ TSB 2023330, 27 Battery testing and charging - vehicles with BEM (J644)
^ TSB 2014127, 27 Battery dead or low after returning to the vehicle
^ TSB 2019143, 27 Battery discharged on some vehicles with Advanced Key
All parts and service references provided in this TSB are subject to change and/or removal. Always check with your Parts Department and service
manuals for the latest information.
Attachment
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Identifying Current Consumption with Matrix
发动机控制MIL和DTC P053F储存
01MIL(P053F为燃料的压力是错误地输入储存在ECM)
24 43 12
2024758/4
八月28日，2012年。
取代的技术诊断和修理组24号12-25日三月26日，2012年对的理由列举如下。
受影响的车辆
27
条件
^MIL。
^DTC P053F(冷开始燃料的压力)不正确保存在ECM。
技术背景
软件的更新需要。
生产方案新的软件的控制模块(J623)解决的条件。
服务
1. 按照所有说明的附TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。
2. 更新ECM使用SVM行动代码表中所列述，如果有必要的。
28
担保
额外信息
以下技术诊断和修理会要完成这个过程：
^TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
手册最新信息。
附件
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^TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。
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Freins Freins À La Pulsation Des Informations De Diagnostic
46 Frein pulsation directives pour le diagnostic
46 12 23
2022584/3
Le 18 juin 2012.
Remplace le Bulletin de Service Technique du Groupe de 46 numéro 12 - 19 datée du 18 janvier 2012 pour les raisons énumérées ci-dessous.
Véhicules Concernés
28
Condition
Frein de pulsation.
De Formation Technique
Frein de pulsation peut être liée à:
^ Accumulation de rouille et/ou des plaquettes de frein de marque sur les disques.^ Cela peut être dû à l'humidité, de l'exposition ou de longues périodes du véhicule de ne pas être entraînée.
^ Cela peut affecter les véhicules à PDI ou ceux qui sont déjà livrés à des clients.
^ Épaisseur du disque de frein variation.
^ La distorsion thermique des disques de frein.
^ Porté plaquettes de frein et les disques.
^ Défectueux composants de la suspension (rotules, biellettes, bague, etc.).
^ Déséquilibre des roues et des pneus.
La Solution De Production De
Non applicable.
Service
Diagnostic
^ Vérifiez toutes les plaintes avec un disque de test.^ Compléter le Frein de Pulsation Arborescence de Services (ci-joint). Remplissez-le comme vous travaillez sur le véhicule et en joindre une copie à l'ordre de réparation.
^ Aussi, vérifiez les points suivants:
^ À ce que la vitesse de la pulsation commencer? À ce que la vitesse de la pulsation arrêter?
^ Avec la pédale de pression (léger / moyen / élevé) peut la pulsation être créé?
^ Où est la pulsation observé? (volant / pédale de frein / seat / avant du véhicule)
^ Faites rouler le véhicule dans la gamme de vitesse sans freinage et de vérifier les vibrations.
^ Si nécessaire, nettoyer les freins à disque de la corrosion ou des résidus.^ Toujours utiliser le joint du Disque de Frein/Pad de Mesure de la Forme (annoncé en Garantie Circulaire AWA 05-06) du document de frein à disque et pad
de l'épaisseur. Joindre une copie de l'ordre de réparation.
Accumulation de rouille et/ou des plaquettes de frein de marque sur les disques de frein
Tous les efforts doivent être faits pour éviter de remplacer les disques de frein si elles peuvent être nettoyés en effectuant ABS s'arrête comme décrit dans la section "Diagnostiquer"
de Frein de la Pulsation du Service de l'Arbre.
Astuce: accumulation de Rouille due à l'Inventaire incomplet des Procédures d'Entretien décrites dans l'Inventaire de la Liste de contrôle d'Entretien ne sont pas couverts en vertu de
De la garantie.La distorsion thermique des disques de frein
Bleu de marques de brûlure sur les disques de frein sont la preuve d'une très haute charge thermique du système de freinage. Il en résulte des dommages permanents à disques de frein
et les plaquettes.
29
Si le véhicule est conduit de façon agressive, les freins doivent être refroidis par autour de la conduite avec un minimum de freinage avant de parking du véhicule pour de longues périodes de
temps.
Astuce: Ce type de dommage ne peut être réparé sous garantie.
Porté plaquettes de frein et les disques
Uns, les disques de frein et plaquettes d'usure, leurs vibrations sont réduites.
Défectueux composants de la suspension et/ou un déséquilibre des roues et des pneus
Inspecter l'état de ces composants. Toutes les valeurs doivent être dans les spécifications d'usine.
Assurez-vous que les composants OEM sont sur le véhicule.
Garantie
Cette BST est d'information uniquement et ne s'applique à aucune garantie Audi.
Des Informations Supplémentaires
Toutes les pièces de service et les références fournies dans ce BST sont sujettes à modification et/ou suppression. Toujours vérifier auprès de votre Département des Pièces et service
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Moteur - Huile De Réunion Audi Normes De Qualité
17 huiles Moteur qui répondent à Audi de l'Huile de Normes de Qualité 501 01, 502 00, 505 00, 505 01, et 504 00/507 00
17 12 29
2010043/12
Le 26 juin 2012.
Remplace le Bulletin de Service Technique du Groupe de 17 numéro 11 - 16 en date du 6 juin 2011 pour les raisons énumérées ci-dessous.
Véhicules ConcernésCondition
Les huiles moteur qui répondent à Audi la Qualité de l'Huile Normes VW 501 01, 502 00, 505 00, 505 01, et 504 00/507 00.
De Formation Technique
Non applicable.
La Solution De Production De
Non applicable.
Service
La Qualité De L'Huile
Toutes les Audi moteurs doivent toujours utiliser des huiles à moteur qui sont conformes à la législation en Audi Qualité de l'Huile Standard. Pas d'autres huiles de moteur peut être utilisé. Cela aussi
s'applique lorsque l'appoint d'huile moteur entre les services.
Recommandation pour les Clients
Il est recommandé que le client toujours avoir un de rechange pinte/litre d'huile moteur conforme aux Audi Huile Standard de Qualité dans le casl'huile moteur besoins ouillage, tandis que sur la route. La roue de secours pinte/litre d'huile doit être stocké dans son emballage d'origine, bien fermé, dans le
compartiment à bagages. S'assurer que le contenant est bien rangé.
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Note:
L'utilisation de la mauvaise huile peut endommager le moteur. Les dommages causés par l'utilisation de la mauvaise huile ne sera pas couvert par la garantie des véhicules.
Approuvé Les Huiles Moteur
Ci-dessous les listes des huiles moteur qui respectent actuellement Audi Huile de Normes de Qualité VW 501 01, VW 502 00 VW 505 00, VW 505 01 et 504 00/507
00.^ Les quatre premières listes de produits sont composés d'huiles qui répondent à Audi la Qualité de l'Huile Standard VW 501 01, VW 502 00 VW 505 00, VW 505 01, ou
VW 504 00/507 00 et sont généralement disponibles dans le marché Nord-Américain au moment de la publication. La fixation des listes des produits qui répondent à
Audi Qualité de l'Huile Standard VW 501 01, VW 502 00 VW 505 00, VW 505 01, ou VW 504 00/507 00 disponible dans le monde entier au moment de l'
la publication.
^ , Veuillez consulter le Manuel du propriétaire du Véhicule, publié les Bulletins de Service Technique et de la Capacité de Fluide Graphiques pour sélectionner l'huile appropriée
requis pour chaque véhicule Audi.^ Les listes ci-dessous sont également affichés sur www.audiusa.com et www.audicanada.ca.
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EN GÉNÉRAL, LES PRODUITS DISPONIBLES EN AMÉRIQUE DU NORD
Garantie
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Des Informations Supplémentaires
Toutes les pièces de service et les références fournies dans ce BST sont sujettes à modification et/ou suppression. Toujours vérifier auprès de votre Département des Pièces et service
manuels pour les informations les plus récentes.
点火システムMIL、P0300/P0301-P0304保存されECM
01百万円(P0300および/またはP0301-P0304のためのmisfire保存されECM)
01 13 86
2033630/1
年月15日2013年車両情報
条件
^MILます。
^荒アイドルです。
^一又は二以上のDTCsが格納されたエンジン制御モジュール（ECM）J623(アドレス語01):
^DTC P0300(ランダムに複数シリンダー Misfireを検出します。
^DTC P0301-P0304(シリンダー1Misfire検出気筒4Misfireを検出します。
^エンジンが減少しずつ重大な損失の電力は失速している。
技術的背景
がありますので数多くの異なるmisfire断層とは無関係な点火コイル動作の原因となるのMILに明らかにし、適切なガイド断層の発見(GFF)misfire診断守しなければならないの前に点火コイルは置き換えられます。
制作のトータルソリューション
改善点火コイルは2008年以降のモデル。
サービス
から情報を取得するお客様
223
お客様の生の声をお聞きについて以下の問いには症状の状態が発生します。 これらの情報が必要となるの
避難訓練を実施状況の中でサービスです。
^どういう状況でなめらかな仕上がりです。) な条件があるのですか？
^どのように環境条件（道路状況、天候、気温、開始条件等) な条件があるのですか？^どの営業状況の車両（活性電気機器、歯車の選択など） 場合の条件が発生したか？
^で、苦情を再現可能か？
会手続き
1. 読み出しデータメモリのすべてのエンジン制御ユニットには注意して環境条件のDTCログです。
^がある場合その他の作品のほか、燃焼misfires、住所その他の応募前にシリンダー misfiresます。
^場合はDTC P0301-P0304(シリンダー1Misfire検出気筒4Misfire検出)はDTC P1250(燃料レベルが低すぎる)が、断層の発生による低燃費レベルな故障などにより、コイルです。
^審査適用される全ての技術サービス紀要(TSBs)の関連リンダmisfiresやECMソフトウェアの改善前診断の
misfireます。 例えば、データが得られない場合には、DTC中に設定された冷間始動時の検索ElsaWebのためのTSBs関連データ
misfiresます。
2. てみては複製お客様の苦情に基づく環境条件の時間のDTC回路の項を設定しました。 の凍結フレームデータ重要な指標のトレーサビリティの苦情の場合は特に、発生する散発的または冷間時の始動します。
3. 見直し、車両の修理の歴史を前misfireサービスまたはその他のメンテナンスサービスすることが分かった。
4. の要件を遵守するGFFます。 を行うGFFによって提案するシーケンス試験を計画します。 しないスキップする措置は何もします。
5ます。 完全ガイド断層の発見を正しくセットに対して、コードです。 そうすることにより提供できるようにすることその後の断層に発生する可能性があるのmisfireます。
6ます。 の場合はシングルシリンダー misfires:^前に交換部品の交換は、コイルかどうか判断するための条件に移動するその他のシリンダの後にコイルをしてい
の交換を行いました。 必要な場合は、レセプションパーティの模様をテストします。
注意：
常に使用特殊ツールT40039去の点火コイルです。
^場合はmisfireに移動を別のシリンダー、交換コイルの交換のみのコイルです。
7. を検証する修理の下で同一の環境条件（エンジン車速、エンジン負荷値で、車速-冷却水温度、吸入空気温度、気圧、電圧端子30等） に関係する番組が下記のとおりDTCログです。
保証
このTSBは情報ならないでくださいずれかに該当するAudi保証が付いています。
必要な部品やツール
追加情報
すべての部品およびサービスを参照のこTSBしに変更又は削除します。 必ず確認してくださいお部品部門、サービス
 | $76.43 End Date: Monday Jul-22-2019 17:06:20 PDT Buy It Now for only: $76.43 Buy It Now | Add to watch list |
17油耗的测量维修的授权
17 10 11
2018550/8
月13日，2010年
取代的技术诊断和修理小组17号10-01日期二月5日、2010年对的理由列举如下。
196
受影响的车辆
条件
客户国的石油消费高于奥迪油消耗量标准达到1夸脱每1200英里，或者1公升，每2000公里。
技术背景
为了提供有效的润滑和冷却的内部发动机组件，所有内燃机的消耗一定量的机油。 石油消费量的变化从引擎引擎和可能明显改变在生命的引擎。 通常的发动机的指定
休息期，消耗更多的石油，在休息期间，石油消耗量将趋于稳定之后的休息期。 提到的主人
手册，用于特定的休息的程序。
在正常条件下，率的石油消费量取决于质量和粘度的石油，转至发动机进行操作，环境温度和道路条件。 额外因素是数量的石油稀释水冷凝或燃料残渣和氧化
水平的石油。
生产方案
不适用的。
服务
1. 之前的测试或试图修复，解释技术背景的客户。
2. 如果车辆是在新车辆的有限保证，必须获得授权从奥迪的技术援助中心之前
进行第1部分的测试。 当创建一个TAC票，在该领域的关切类型，选择石油消费量维修的授权。
197石油消费测试，第1部分
1. 执行该试验计划在VAS5051测试之前进行任何维修。 选择功能/组件的选择：动力传动系>>引擎>>引擎
润滑>>的部分系统>>油耗的测量。
2. 按照VAS5051测试协议完全一致。 文件的所有信息，关于石油测量表。
3. 存档的VAS5051的诊断记录和石油测量测试表在车辆服务的文件。
4. 建议客户，如果低级别警告光之前的630公里(1000公里)测试完成后，车辆必须采取直接向经销商的一部分2的油耗的测试，而不管里积累起来的。 顾客应该不加任何油。
技术诊断和修理
石油消费测试，第2部分
1. 当顾客将返回车辆经销商，开始部分2的油耗的测试。
2. 接触奥迪的技术援助中心(TAC)与测试结果之前执行的任何维修。 你必须将这两个GFF记录和石油
测试片TAC票接触之前一个字顾问。
注：GFF油耗的测试还可用于较年长的引擎没有列在GFF测试计划由于测试和过程的所有都是相同的
引擎。 请使用任何电发动机的代码。
担保
198
所需要的零件和工具
额外信息
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Audi A4 Quattro Berline (8K2) L4 2.0 L Turbo (CAEB) Page 102
Roues - Roue De Serrage Du Boulon De Précautions
44 Torqueing boulons de roue
44 12 32
2010334/4
Le 2 août 2012.
Remplace le Bulletin de Service Technique du Groupe de 44 08 - 14 en date du 19 novembre 2008 pour les raisons énumérées ci-dessous.
Véhicules Concernés
Condition
Boulon de roue nécessite de réglage de couple.
De Formation TechniqueCouple de bâtons et de couple de barres d'extension ne sont pas approuvés par Audi of America, Inc. et ne doit pas être utilisé pour appliquer le couple de serrage pour boulons de roue.
Toujours utiliser une clé dynamométrique calibrée pour atteindre le bon couple de serrage de la roue. La bonne utilisation d'une clé dynamométrique calibrée assure que tous les boulons de roue
sont serrées aussi et réduit les chances de répéter les réparations.
En utilisant d'autres méthodes que d'une clé dynamométrique calibrée pour atteindre correct de la roue du couple de serrage peut entraîner les problèmes suivants:
^ Du disque de frein dommages.
^ Frein de pulsation.
^ Vibration volant.
^ Les vibrations du véhicule.
^ Hub dommages.
^ Dommage à la roue.^ Boulon de roue de dégâts.
La Solution De Production De
Non Applicable
Service
Toujours utiliser une clé dynamométrique calibrée pour atteindre le bon boulon de roue
de couple.
Voir le Manuel de Réparation >> Groupe 44 - Suspension, Roues, Direction >> les Jantes, les Pneus, alignement des Roues >> Roues et pneus pour l'installation de la roue
les instructions.
Garantie
Cette BST est d'information uniquement et ne s'applique à aucune garantie Audi.
Des Informations Supplémentaires
Toutes les pièces de service et les références fournies dans ce BST sont sujettes à modification et/ou suppression. Toujours vérifier auprès de votre Département des Pièces et serviceAudi A4 Quattro Berline (8K2) L4 2.0 L Turbo (CAEB) Page 103
manuels pour les informations les plus récentes.
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 | $44.30 End Date: Sunday Jul-21-2019 11:47:52 PDT Buy It Now for only: $44.30 Buy It Now | Add to watch list |
发动机控制MIL/DTC P0456存储器中存储
01MIL上，没有泄漏燃油系统(DTC P0456在ECM)24 41 12
2022824/7
八月28日，2012年。
取代的技术诊断和修理组24号12-26月4日，2012年对的理由列举如下。
受影响的车辆
40
条件
^MIL。
^DTC P0456(很小的燃油泄漏)储存在ECM。
^没有泄漏发现，在燃油的系统。
技术背景
软件的更新需要。
生产方案
新的软件的控制模块(J623)解决的条件。
服务
1. 按照所有说明的附TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。2. 更新ECM使用SVM行动代码表中所列述，如果有必要的。
41
担保
额外信息
以下技术诊断和修理会要完成这个过程：
^TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。
所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
手册最新信息。
附件
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51^TSB2011732 00软件版本管理(SVM)、操作指南
Управление двигателем - Mil ON/DTC P0456 хранится в памяти
01 MIL on, отсутствие утечки в системе EVAP (DTC P0456 в ECM)
24 12 41
2022824/7
28 августа 2012.
Заменяет техническую диагностику и ремонтную группу 24 № 12-26 от 4 апреля 2012 по причинам, перечисленным ниже.
Пострадавшие Транспортные Средства
49
Состояние
^ MIL on.
^ DTC P0456 (очень малая утечка EVAP), котор хранят в ECM.
^ Нет утечек в системе EVAP.
техническое образованиеНеобходимо обновление программного обеспечения.
производственное решение
Новое программное обеспечение в модуле управления (J623) решило это условие.
Обслуживание
1. Следуйте всем инструкциям в прилагаемой TSB 2011732 00 Software Version Management (SVM), инструкции по эксплуатации.
2. Обновите ECM, используя код действия SVM, как указано в таблице выше, если это необходимо.
50
Гарантия
дополнительная информация
Для завершения этой процедуры потребуется Техническая диагностика и ремонт:
^ TSB 2011732 00 Software Version Management (SVM), инструкция по эксплуатации.Все части и сервисные ссылки, представленные в настоящем TSB, могут быть изменены и / или удалены. Всегда проверяйте с Вашими частями отделом и обслуживанием
инструкции для последней информации.
Привязанность
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60
^ TSB 2011732 00 Software Version Management (SVM), руководство по эксплуатации
 | $37.10 End Date: Saturday Jul-20-2019 13:00:47 PDT Buy It Now for only: $37.10 Buy It Now | Add to watch list |
 | $36.80 End Date: Saturday Jul-20-2019 12:57:37 PDT Buy It Now for only: $36.80 Buy It Now | Add to watch list |
 | $35.25 End Date: Saturday Jul-20-2019 12:53:37 PDT Buy It Now for only: $35.25 Buy It Now | Add to watch list |
 | $67.50 End Date: Saturday Jul-20-2019 12:49:00 PDT Buy It Now for only: $67.50 Buy It Now | Add to watch list |
 | $59.40 End Date: Saturday Jul-20-2019 12:45:45 PDT Buy It Now for only: $59.40 Buy It Now | Add to watch list |
 | $58.50 End Date: Saturday Jul-20-2019 12:37:35 PDT Buy It Now for only: $58.50 Buy It Now | Add to watch list |
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锟斤拷锟斤拷锟?锟杰э拷侑锟接э拷 锟斤拷锟?锟杰э拷锟斤拷堙锟?锟斤拷锟斤拷支堙锟?锟斤拷堙荮学乍擐锟皆э拷 锟接еэ拷锟斤拷
61 锟斤拷锟斤拷 锟斤拷锟?锟杰э拷锟斤拷堙锟?锟斤拷锟斤拷支堙锟?锟斤拷堙荮学乍擐锟皆э拷 锟接еэ拷锟斤拷
361
61 11 11
2023305/3
3 锟斤拷支缨锟窖лэ拷 2011.
锟斤拷锟窖менэ拷支锟?锟皆э拷锟斤拷锟斤拷 锟斤拷支锟竭иэ拷支锟杰э拷锟?锟秸иагнэ拷锟斤拷讧堙锟?锟斤拷 锟斤拷支蕨锟竭э拷锟?61 锟斤拷 10-05 锟斤拷锟?18 锟睫аэ拷 2010 锟斤拷锟?锟斤拷锟节э拷讧擐学锟? 锟斤拷支锟街э拷讧锟捷еннэ拷锟?锟竭ижэ拷.
锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷 锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷 锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷
锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷
362
锟斤拷锟杰э拷讧锟?锟节лэ拷 锟斤拷堙锟节э拷 锟斤拷锟睫э拷 锟节э拷 锟劫аднеэ拷 锟斤拷学锟斤拷锟?锟斤拷学荮锟竭э拷 锟窖вэ拷锟睫э拷咬讧荮锟? 锟斤拷 锟斤拷学锟斤拷擐锟斤拷锟斤拷, 锟斤拷锟睫э拷 锟斤拷锟节э拷锟秸э拷锟?锟节э拷 锟斤拷咬荮学锟斤拷锟? 锟皆дэ拷 锟杰абэ拷讧锟捷еэ拷 锟接еэ拷锟竭иэ拷 锟斤拷锟斤拷支堙堙锟斤拷锟杰э拷 锟斤拷锟斤拷锟节каэ拷学支锟斤拷锟?锟斤拷锟?锟斤拷锟节нкэ拷锟?锟劫аднегэ拷 锟斤拷讧乍支擐锟斤拷 锟斤拷 锟竭аэ拷锟窖влэ拷锟斤拷讧锟?锟斤拷荮支蕨支擐锟斤拷锟?锟斤拷支蕨擐锟?锟揭езэ拷锟窖э拷擐锟斤拷锟斤拷 (锟斤拷讧锟?1 锟斤拷 2).
锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷 锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷
锟斤拷锟斤拷锟?锟秸вижениэ拷 锟斤拷锟?锟竭еэ拷锟接нэ拷锟?锟秸э拷锟斤拷鸳学锟?锟节э拷 锟斤拷锟节э拷 锟斤拷锟斤拷支锟?锟斤拷锟斤拷锟节кэ拷锟竭э拷缨支擐讧锟?锟接э拷侑擐讧堙学锟斤拷 锟斤拷堙锟节э拷锟斤拷讧锟?锟节лэ拷 锟斤拷堙锟节э拷锟斤拷讧锟?锟斤拷锟睫э拷. 锟斤拷锟斤拷锟?锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟竭иэ拷 锟接э拷锟斤拷学缨荮支擐锟?锟斤拷 锟杰абэ拷讧锟捷еэ拷锟斤拷
锟捷ибэ拷 锟斤拷锟杰э拷锟斤拷锟? 锟捷ибэ拷 锟劫акэ拷锟斤拷锟?
锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷 锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷
锟斤拷锟捷э拷锟斤拷支擐擐锟斤拷 锟揭э拷锟街э拷锟?锟秸лэ拷 锟节зэ拷荮锟斤拷讧锟?锟斤拷锟斤拷支锟?锟杰э拷擐锟窖кэ拷锟?
锟斤拷锟揭э拷荮锟截иваниэ拷
363
1. 锟斤拷锟斤拷锟窖нэ拷缨讧锟斤拷 锟斤拷锟斤拷锟?锟揭э拷锟街э拷锟?(锟竭э拷蕨支锟?锟秸еэ拷学荮锟?893 837 739 a) 锟竭э拷 锟斤拷锟秸елкэ拷 锟捷евэ拷鸳锟?锟斤拷 锟斤拷锟窖вэ拷鸳锟?锟斤拷锟街э拷丕擐锟?锟斤拷锟斤拷锟杰идэ拷缨学擐讧锟? 锟斤拷锟斤拷讧堙锟街э拷讧锟斤拷 锟斤拷学蕨锟杰леэ拷锟节еэ拷锟?锟斤拷锟斤拷锟?锟揭э拷锟街э拷锟? 锟杰аэ拷 锟斤拷锟杰азанэ拷 锟竭э拷 锟斤拷讧锟斤拷擐堙锟?
锟斤拷锟节э拷锟竭э拷锟?3.
3642. 锟斤拷锟斤拷锟捷э拷 锟斤拷锟斤拷学擐锟接кэ拷 锟斤拷锟斤拷锟?锟揭э拷锟街э拷锟斤拷 锟斤拷锟斤拷缨支锟斤拷锟斤拷 锟斤拷锟捷э拷丕支擐讧锟?锟斤拷支鸳锟捷иэ拷锟街мэ拷鸳锟?锟斤拷支擐锟斤拷学荮锟竭э拷鸳锟?锟揭э拷锟街э拷锟? 锟斤拷学锟斤拷锟捷э拷丕支擐擐锟皆э拷 锟竭э拷 锟杰э拷锟斤拷堙锟?锟斤拷堙荮学乍擐锟皆э拷 锟接еэ拷锟竭егэ拷 锟斤拷锟斤拷支堙锟? 锟斤拷锟揭э拷学锟?锟斤拷锟睫мэ拷
锟斤拷乍荮讧擐支擐擐学锟?锟秸линэ拷 锟斤拷支擐锟斤拷学荮锟竭э拷鸳锟?锟揭э拷锟街э拷锟?锟斤拷锟?锟斤拷锟竭э拷缨学擐讧锟?锟秸э拷 锟杰э拷擐锟节кэ拷 锟斤拷锟斤拷锟窖влэ拷支锟?21 锟睫э拷 (锟斤拷锟节э拷锟竭э拷锟?5).
3. 锟斤拷锟斤拷锟接еэ拷锟斤拷锟? 锟杰э拷擐锟窖кэ拷讧锟斤拷支锟?锟捷э拷 锟斤拷锟斤拷锟?锟斤拷锟街нэ拷锟窖лэ拷擐锟斤拷 锟揭э拷锟街э拷 锟斤拷 锟捷э拷锟斤拷锟?锟斤拷锟斤拷 锟竭иэ拷, 锟杰э拷鸳乍锟?锟杰э拷锟斤拷堙锟?锟劫акэ拷锟斤拷锟?(锟斤拷锟节э拷锟竭э拷锟?6).
^ 锟斤拷锟捷э拷丕讧锟斤拷 锟秸вэ拷 锟斤拷锟节нкэ拷 锟劫адниэ拷 锟斤拷讧乍支擐讧锟? 锟街э拷荮锟?锟斤拷锟斤拷 锟竭еэ拷咬锟斤拷乍讧蕨锟?锟秸лэ拷 锟斤拷支鸳锟捷иэ拷锟接кэ拷. 锟斤拷锟捷э拷 锟斤拷锟斤拷学擐锟接лениэ拷 锟杰э拷擐锟窖кэ拷锟?锟睫э拷丕支锟?锟斤拷锟斤拷锟街бэ拷缨学锟斤拷锟斤拷 锟竭ебэ拷荮锟斤拷学锟?锟杰э拷锟斤拷支堙锟节э拷锟接кэ拷.
^ 锟斤拷锟揭едиэ拷支锟斤拷, 锟斤拷锟斤拷 锟秸авлениэ拷 锟竭э拷 锟斤拷锟街змеэ拷擐锟?
锟斤拷锟斤拷蕨支锟窖э拷锟絕 锟斤拷锟街гэ拷荮讧锟斤拷支蕨锟斤拷 锟斤拷锟街нэ拷锟窖лэ拷擐锟斤拷 锟揭э拷锟街э拷 锟斤拷锟街дназнаэ拷支锟?锟斤拷锟捷э拷堙锟?锟秸лэ拷 锟斤拷锟秸деэ拷丕堙锟? 锟斤拷锟斤拷支侑蕨支锟竭э拷锟?锟秸авлениэ拷 锟节э拷 锟斤拷锟斤拷鸳锟?锟揭э拷锟街э拷锟?锟揭э拷乍支锟?锟节э拷堙学丕学锟斤拷 锟杰э拷锟斤拷堙锟?
锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷
365
锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷 锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷 锟斤拷 锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷
锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷 锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷
锟斤拷锟斤拷锟?锟斤拷学锟斤拷锟?锟斤拷 锟斤拷支锟接иэ拷擐锟斤拷 锟斤拷锟斤拷荮堙锟? 锟斤拷锟街дэ拷锟窖вленнэ拷锟?锟斤拷 锟竭аэ拷锟斤拷锟斤拷支锟?TSB, 锟睫э拷鸳锟斤拷 锟揭э拷锟斤拷 锟节змененэ拷 锟斤拷 / 锟节лэ拷 锟斤拷乍学荮支擐锟? 锟斤拷锟斤拷支鸳乍锟?锟斤拷锟斤拷缨支锟斤拷郄锟斤拷 锟斤拷 锟斤拷锟窖э拷讧蕨锟?锟斤拷学锟斤拷锟睫э拷 锟斤拷锟秸елэ拷锟?锟斤拷 锟斤拷咬锟捷э拷丕讧缨学擐讧支锟?
锟节нэ拷锟斤拷锟杰э拷讧锟?锟秸лэ拷 锟斤拷锟斤拷荮支乍擐支锟?锟节нэ拷锟斤拷蕨学锟节э拷.
仪/燃料系统的距离空显示的信息
17距离空显示在电脑板：一般信息
17 12 26
2028440/1
月20日2012年。
受影响的车辆
条件
客户的声明：^加油后，一个不同的"距离空的"(车辆的范围)所示比上一次的油箱是满的。
奥迪A4Quattro轿车(8K2)L4-2.0L Turbo(CAEB)279页
^车辆的范围显示下降不一致。
^后加油，车辆的范围显示不会改变长期的时间。
^行驶时上山的道路很长一段时间的车辆范围内显示的突然变化显着。
有没有故障码在J285(地址字17)关于燃料的发件人。这个条件没有涉及或影响的准确性燃料的水平的指标，但只有估计的距离空显示板上
计算机。
技术背景
主要目的范围内显示的是防止车辆运行的燃料，意味着以前的罐体是完全空空的一个警告
将给予和范围可以表明0英里。 警告(声警告和燃料指标低，说明)提供的燃油表指针
进入红区。平均的和即时的消费数据所示，在载计算机都没有用于计算的范围内。 范围的计算使用的一个
内部，加权值，而不是。 两个不同的计算方法(过滤算法)是用于确定的范围显示：
1)车辆之前模型2009年:
奥迪A3(8P)，A4(8E)，A6(4F)模型，2008年，A8(4E)、奥迪问题7(4)模型，2008年，TT(8J)和所有前任:
只消费数据的最后50公里(31英里)都包括在内，从而最后一公里具有最高的权重和首的
最低。如果驱动有效地就在他的加油车辆，这可能会导致车辆的范围内显示的明显高于前
填补。 相反，一个积极的驾驶风格可能会导致燃料的范围内显示的要低于以前。
2)车辆从模型2009年:
奥迪A4(8)、A5(8T)，A6(4F)从模型2009年，A6(4G)，A7(4G)，A8(4)、奥迪问题5(8R)、奥迪问题7(4)模型2009年和所有
继任者。
一个渐进的驱动概是从过去50公里(31英里)和500公里(310公里)：短期消费数字在过去50公里(31英里)和长期的数字超过500公里(310公里)都包括在计算，这也是基于
罐体的体积。
这个方法的范围显示只能上升驾驶时有效地延期，导致一个更现实的"预期"燃料的范围。
提示：用两种方法的范围显示之后填补取决于驾驶风格之前填满。 这意味着范围内的显示之后充满了将不同于所有情况。 此外，剩余的范围内显示的并不是指整个罐体的体积。 它只是表明一个趋势的基础上
短期至中期的燃料消耗。
生产方案
不适用的。
服务
解运给客户。
担保
这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。
额外信息
所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
A/T - Downshifts Not Smooth When Slowing The Vehicle
37 Shift concerns when slowing vehicle
37 12 37
2028279/2
February 3, 2012.
Supersedes Technical DIAGNOSIS AND REPAIR Group 37 number 12 - 33 dated January 10, 2012 for reasons listed below.
Affected Vehicles
Condition
219
Customer may report downshifts not smooth when slowing the vehicle.
Technical Background
Improved software introduced after production that reduces complaints with shifting characteristics. Improved viscosity of ATF lessens clutch grab
during clutch activation.
Production Solution
Optimized ATF (blue) introduced gradually in production years 2005 and 2006.
Service
SVM Update Instructions
1. Follow all instructions in the attached TSB 2011732 00 Software Version Management (SVM), operating instructions.
2. Update the Transmission Control Unit (J217) using the SVM action code as listed in the table above if necessary
3. When the software update is complete, all the adaptation values of the shift elements in the transmission control unit are deleted. An adaptation
drive, refer to Adaptation Drive Procedure, is necessary to ensure shift quality.
4. Check color of transmission fluid currently in the transmission. If fluid color is blue or green skip to step 7.
5. Bring transmission up to temperature then drain and fill ATF with blue (G 055 162 A2) or green (G 060 162 A2) fluid.
6. Check and correct level according to the repair manual.
7. Perform adaptation drive. (Refer to Adaptation Drive Procedure below.)
Adaptation Drive Procedure
1. For early vehicles (approximately 2006 or older) there is no adaptive test drive procedure so an extended test drive is necessary driving through a
variety of driving conditions including highway, stop and go, and coasting.
220
2. For later vehicles this test plan can be found in GFF or Guided Functions >> Powertrain >> 09L Transmission>> 01 On Board Diagnostic capable
system >> 02 Transmission electronics, functions >> 02- Adaptation Drive.
3. Follow the test plan instructions completely and recheck for the concern.
Tip: If there is not an option to choose the Adaptation Drive shown above, then the only way to adapt the transmission is the extended test drive as
described above.
Warranty
Required parts and Tools
Additional Information
The following Technical DIAGNOSIS AND REPAIR will be necessary to complete this procedure:
^ TSB 2011732 00 Software Version Management (SVM), operating instructions.
221
All parts and service references provided in this TSB are subject to change and/or removal. Always check with your Parts Department and service
manuals for the latest information.
ATTACHMENT
222
223
224
225
226
227
^ TSB 2011732 00 Software Version Management (SVM), operating instructions.
Body - Trunk Lining Handle Incorrectly Positioned
70 Hook for trunk lining handle out of position
70 12 27
2018538/6
April 13, 2012.
Supersedes Technical DIAGNOSIS AND REPAIR Group 70 number 12 - 25 dated January 31, 2012 for reasons listed below.
91
Affected Vehicles
Condition
The hook on the trunk lining handle is moved out of position.
Technical Background
When using the hook to secure the trunk lining, the hook moves past its stop in the handle (Figure 1).
Production Solution
Not applicable.
Service
92
Repair the handle by moving the hook back into position without damaging the handle.
Warranty
Additional Information
All parts and service references provided in this TSB are subject to change and/or removal. Always check with your Parts Department and service
manuals for the latest information.
Lighting - Auto Headlamps Switch ON/OFF Erratically
94 Automatic headlight switches on and off without reason
94 10 12
2016808/3
May 5, 2010
Supersedes Technical DIAGNOSIS AND REPAIR Group 94 number 08-35 dated November 13, 2008 for reasons listed below.
401
Affected Vehicles
Condition
^ The customer may report that the headlight turns on or off early or late when the light switch is in the Auto position.
^ After replacing the rain-light sensor G397 or after replacing the windshield, the automatic headlight may turn on or off without change of ambient
brightness.
The headlights operate normally if the light switch is in the On or Off position.
Technical Background
Possible causes:
^ Window damaged or dirty in the area of the sensor.
^ After repairing the windshield, the sensor is fitted without adhesive pad.
^ The rain/light sensor coding for the window is wrong, or the wrong windshield was installed.
^ Wiring damaged (plug or contact loose).
Production Solution
No change.
Service
1. If the rain/light sensor or the windshield was not replaced or installed prior to the customer visit, visually check the windshield for dirt or scratches
in the area of the rain/light sensor.
2. If one of the components was replaced, focus your diagnosis on this part first.
a. Verify that the sensor is correctly installed. Check for bubbles and correct sensor position.
b. Verify the correct coding of the rain/light sensor to the windshield. Use the corresponding test plan of the 09 - Vehicle Electrical System
Control Module J519.
c. Check the connectors for correct fit.
d. Check the function of the light/rain sensor in the corresponding measured value block of J519 (depends on model). Use an incandescent source;
do not use fluorescent light. Position the light source as close as possible to the sensor.
Tip: The displayed value (signal condition) for brightness, 0 - 7 in the measured value block, has no influence on the conditions for switching the
402
sensor on or off. This value is only for the Coming Leaving Home function. The sensitivity of the sensor cannot be altered.
3. If you determine that the rain/light sensor needs to be replaced, use the J519 test plan for replacing light/rain sensor G397 to ensure correct coding
and proper documentation after installation.
Warranty
Additional Information
All parts and service references provided in this TSB are subject to change and/or removal. Always check with your Parts Department and service
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Instruments - MMI Screen Appears To Flicker
91 3G MMI screen flickers
91 12 32
2023341/4
January 24, 2012.
Supersedes Technical DIAGNOSIS AND REPAIR Group 91 number 11 - 78 dated January 7, 2011 for reasons listed below.
Affected Vehicles
278
Condition
MMI screen flickers.
Technical Background
The brightness of the background lighting of the MMI screen is controlled by the brightness sensor. The background lighting is adjusted in stages,
which can be perceived as flickering.
The adjustment can be affected by covering up or shining a light at the brightness sensor, which is located next to the speedometer in the instrument
cluster.
Production Solution
Not applicable.
Service
Check with the customer to see when the flickering occurs. Usually this takes place while entering and exiting tunnels or when driving between tall
buildings or tree-lined streets that block the sunshine. If the customer confirms this, no repair is necessary. Please explain the Technical Background
to the customer.
Tip: The flickering can be reduced by increasing the brightness with the regulator on the light switch and in the MMI menu for the screen brightness
adjustment.
If the flickering has a different cause, continue the analysis with the MMI screen and screen wiring.
Warranty
This TSB is informational only and not applicable to any Audi warranty.
Additional Information
All parts and service references provided in this TSB are subject to change and/or removal. Always check with your Parts Department and service
manuals for the latest information.
身体前车牌的支架有没有漏洞66前车牌架没有安装孔板
66 09 06
2016682/4
十二月3日，2009年。
取代的技术诊断和修理组66号09-01月二月18日，2009年为的原因如下所列。
受影响的车辆
条件
361
前面的车牌的支架有没有临时预铸孔安装一个许可牌照为北美洲。 孔中发现的架不是一个
北美的许可证板。
技术背景
改变在概念。
生产方案
没有。 这个车牌架将提供这样的未来。
服务1. 对于这些情况下，不要替换的牌照架。 替换的部分还没有正确的螺钉孔。 支架提供的
与车辆将需要修改。 从一片纸板制作模板。 马尼拉的文件夹。 剪纸板完全
同样形状的长方形的印象，在支架上。
362
2. 把车牌和中心，它在你的模板。 使用一个标尺，因为该中心必须是准确的。
3. 跟踪了的螺钉孔一支铅笔。4. 现在的地方的模板在支架和标记的通过中心的这些孔用锋利的选择。
5. 钻3毫米的孔，在每一这些标记。 使用螺钉提供的支架，以安装许可证板。
担保
这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。
额外信息
363
所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
キーレスシステム-リモートキーが無効化
57リモコンキーが無効化
57 13 85
2017082/12
月4,2013
がある場合、弊社にお知技術サービス紀要グループは57番号13-82月5日2013年次の場合を除きいかなる理由がある。
750
車両情報
条件
中央ロック経由でリモート制御動作しないは散発的に又は恒久的にします。 ののロックできます。
技術的背景^欠同期との間で遠隔制御キーと車両ので電池が切断されたり、電池のリモート
を制御したり、置き換えられます。
^場合は他の送信元の操作と同じ周波数範囲(携帯電話、テレビ局には、無線式ヘッドホン、ベビーモニター、その他の車両をリモート
管理等）、 リモコンキーが一時的に切り替えるにはこちらをクリックを正確に認識、リモコンキーではない
可能です。 これを防止するために必要な、非意図的な解除の車両によるその他の関係のない送信元をします。
制作のトータルソリューション
該当ありません。サービス
1. 同期を行って各リモートキャンバス上で、controlキーを車に表示されます。
A4（8D,8E,8H）2000年～2008年
751
します。 の車両で機械的に重要となります。
bます。 を押してロック解除ボタンのリモコンキーです。
cます。 挿入により、点火のロック、スイッチの点火を行うというものです。
dます。 スイッチイグニッションオフを再度キーを取り外してくださいます。
eます。 を押してロック解除ボタンまたはロックボタンのリモコンキーです。fます。 モデルは2002年以降の場合は、同期の方法では成功しな対応、リモートコントローキー(s)の快適なシステムの中央
制御モジュールJ393(46)を使用し、VASスキャンツールです。 追試験プランJ393-中央制御モジュールのための快適なシステムに対応リモート
controlキーを介適応チャンネル21ます。 あの"erase(消去)すべてのメモリ位置の最初の"テスト計画を作ります。
R8は、TTし、ttrが常、A3(8P-8V),A6(4B):
します。 一押しのボタンはリモコンキーです。
bます。 ロックロック解除には車両まで機械的に重要となります。cます。 一押しのボタンはリモコンキーです。
dます。 完全プロセスのない方は、以下30秒です。
eます。 を含むモデルに2009年の場合、同期の方法では成功しな対応、リモートコントローキー(s)の快適性
システムの中央制御モジュールJ393(46)を使用し、VASスキャンツールです。 追試験プランJ393-中央制御モジュールのための快適なシステム
対応リモコンキー(s)です。 あの"erase(消去)すべてのメモリ位置の最初の"テスト計画を作ります。モデルから2010年の場合、同期の方法では成功しな対応、リモートコントローキー(s)のBCM2車両電気
システム制御ユニットJ519(09)を使用し、VASスキャンツールです。 追試験プランJ519-車両電気システム制御モジュールに対応リモート
制御キー(s)です。 あの"erase(消去)すべてのメモリ位置の最初の"テスト計画を作ります。
A4(8K)2009年-2015年、(8T)2008年-2015年、カブリオレ(8F)2010年-2015年Audi Q5(8R)2009年-2015年A8(4H)2011年-2015年には、A6、A7(4G)
2012年-2015年します。 ボタンを押すリモコンのキー範囲内での車両です。
bます。 必要な場合の車両の緊急時のキーのドアロックします。
cます。 スイッチイグニッションです。
A6(4F),A8(4E)アウディQ7:
します。 の車両で機械的に重要となります。
bます。 挿入により、点火のロック、スイッチの点火を行うというものです。
cます。 スイッチイグニッションオフ。
2. 場合、同期なので、チェックの電池のリモート制御が可能です。 電池の電圧が必要3.0V以上です。
3. 場合には電池電圧が以下3.0V、電池を交換して見直し、再度同期を行ってます。4. チェックが来ているかどうかを妨害にも送ります。
5ます。 チェックが来ているかどうかを妨害発信者の車両です。
6ます。 場合干渉を担当した状況の説明、技術的背景に、お客様の任意となります。
7. 場合、同期の方法では成功しな対応、リモートコントローキー(s)の快適なシステムの中央制御モジュールJ393(46),
のVASスキャンツールです。 追試験プランJ393-中央制御モジュールのための快適なシステムに対応リモコンキーによ応（チャンネル21ます。 あの"erase(消去)すべてのメモリ位置の最初の"テスト計画を作ります。
保証
このTSBは情報ならないでくださいずれかに該当するAudi保証が付いています。
追加情報
752
すべての部品およびサービスを参照のこTSBしに変更又は削除します。 必ず確認してくださいお部品部門、サービス
Аудиосистема-Грохочущий / Гудящий Шум От Динамиков
91 Звуковая система: интерференция
91 11 20
2018187/6
21 октября 2011.Заменяет Бюллетень технической службы группы 91 № 10-55 от 20 августа 2010 по причинам, перечисленным ниже.
Пострадавшие Транспортные Средства
Состояние
Трескать, молоть, rattling, гореть или подобное взаимодействие от одних или больше громкоговорителей.
техническое образование
Части внутренней арматуры, такие как дверные крышки, задняя полка, облицовки или крышки, могут вибрировать на определенных частотах, а затем вызывать шумы. это
возможно что кронштейны, кабели или крышки громкоговорителя можно сделать для того чтобы вибрировать.
производственное решение
неприменимый.
306
Обслуживание1. Проверьте, не происходят ли помехи от свободных объектов (таких как ключи, обложки компакт-дисков, ручки, солнцезащитные очки и т. д.) в автомобиле. Если вмешательство не приходит
из сыпучих предметов перейдите к 2.
2. Убедитесь, что интерференции исчезают, когда обшивка вокруг динамика прижимается к динамику или динамик против его монтажа. если
интерференция не исчезает с давлением, переходите к 3.
3. Снимите громкоговоритель с крепления и прослушайте громкоговоритель снаружи автомобиля. Если звук от диктора не показывает
опасайтесь, тогда не заменяйте громкоговоритель и переходите к 4.4. Проверите если взаимодействия приходят от частей штуцеров кабины. Свободные части должны быть фиксированными, подложка должна быть нанесена или, при необходимости, заменена.
Гарантия
дополнительная информация
Все части и сервисные ссылки, представленные в настоящем TSB, могут быть изменены и / или удалены. Всегда проверяйте с Вашими частями отделом и обслуживанием
инструкции для последней информации.
エンジンオイル消費量測定の修理を承認
17石油の消費量の測定-修理認証(CA)
17 12 32
2018550/13は、2018550/13ます。
がある場合、弊社にお知技術サービス紀要グループ17番12-31月30日2012年のための次の場合を除きいかなる理由がある。
影響を受け車両
条件
お客様の苦情は、以下の手順:
技術的背景提供のための効果的な潤滑-冷却の内部のエンジン部品、内燃エンジンの消費を一定額の
エンジンオイルです。 石油の消費量によって異なエンジンエンジンや変更は著しく、生命のエンジンです。 通常、エンジンを指定
休み-期間消費量の石油を中間期の石油の消費安定化後の期間とする。 をご参照の所有者
マニュアルを特定の休み手続きます。
6通常の条件下では、金利の石油の消費量に依存しての品質および粘度の油の回転をエンジンは、
周囲温度や道路状況ます。 追加の要因の油希釈水の結露や燃料残基の酸化
レベルは油です。
制作のトータルソリューション
該当ありません。
サービス
1. 開始前に、試験、認証のWebベースの研修-920104石油の消費量試験は必須要件のためのお店現場監督およびすべての技術者が、各ディーラーは、保証に関する方針及び手続きの掲示阿波-11-01です。
2. 場合は、車両内には、保証(ies)を取得しなければなりませんからAudi技術支援センター前に進むための部品1
この試験です。
3. 作成時にTACチケットの分野に関心タイプを選択し、石油消費修理認証は、上記のとおりです。
石油の消費量試験は、第1部
1. 試験を実施するたプランをVAS5051試合を修理します。2. 選択機能/コンポーネントの選択:パワートレイン>>エンジン>エンジンの潤滑>>部分システム>>石油の消費量を測定します。
3. フォロVAS5051試験プロトコルを正確に文書化されている情報は全て油測定シートします。
4. アーカイブのVAS5051診断ログおよび石油の測定シートの車両はサービスファイルです。
5ます。 助言をお客様のた場合には、低オイルレベル警告灯付前の630ル(1,000km)の試験は、車両が必要のディーラーのための第2の石油の消費量試験にかかわらず、マイル積算します。 お客様には追加しないオイルです。
石油の消費量試験第2部
1. 時にはお客さまの車両のディーラーの、第2の石油消費量を試験します。
2. おAudi技術支援センター(TAC)のすべての試験結果です。
3. すのまま添付しなければなりませんのGFFログならびに石油の測定シートのTACチケットの接触させる前に、タックコンサルタントです。のGFF石油の消費量試験にも使用できる以上のエンジンには記載されていないGFFテスト計画から試験および手続きは全て同じすべての
エンジンです。 ご利用ください現在のエンジンコードします。
7
保証
すべての保証に係る請求書の支払いが必要に従ってAudi保証方針や手順のマニュアルです。 請求項の対象
見直しや監査Audi保証が付いています。
必要な部品やツール
追加情報
すべての部品およびサービスを参照のこTSBしに変更又は削除します。 必ず確認してくださいお部品部門、サービスマニュアルの最新情報です。
身体洗浄の転換トップ外観布
61転換、掃除外装布
61 11 14
2010342/5
月16,2011年.
がある場合、弊社にお知技術サービス紀要グループ61番号09-03月25日2009年のための次の場合を除きいかなる理由がある。
影響を受け車両
165
条件
転換トップ外観布が表示されs薄くオリーブオイルを塗ったです。
技術的背景
の転換に優れた耐久性を備えたことを確信しており、工場の化合物を排除汚れや水します。 適切なケアは、
生地を保有し、その機能及び適正な外観です。 正常でしたが、布の変色やしています。 この
いく必要があるのではないかと思の軽量化-色のファッションアクセサリーます。
オープン時には、布張力の変化の原因となる報を提供するリソースが確保します。 時にソフトトップを閉じると、これらの折れにくく改善した後、あるいは、短い時間です。しかし、これらの材料関連報を提供するリソースが確保できない完全に回避します。 また、粉塵、汚れの預金に報を提供するリソースが確保します。 ない場合には適切に
除去洗車し、ここでは、これまでに貢献する貧しい外観です。
お客様のヒント
おくことができることを見いだ転換トップ"においてこうした"長のケアをする場合は、以下の注意事項です。
千もの開閉のトップすることができるものとします。 その他、粒子の汚れがゼロにリヤウインドウが最折。 これらの
粒子でもchafeおよび損傷の生地時間です。^除雪と氷の前に開閉屋根です。 取り外しの際、氷や雪を使用しない鋭いオブジェクトやその他のもの
傷の生地です。
^みの場合のトップが完全に乾かします。 場の開設-保存時湿unsightlyた際の形成を可能にします。 ま放置長
期間の布が恒久的に染ます。
^しんだりの開放を長時間行います。 で保管してくださの位置が変色防止に折りの布により、シワにしていただきます。 これは特に重要となる場合のトップにて保存できませんでした完全に乾かします。
^除鳥の糞の早期からの腐食性化学薬品等の原因となりましゴムの含浸におトップの冒
その生地を漏らすことになります。
注意：
^な使用溶剤を生地素材です。
166
^使うことは絶対に避けてください高圧力で洗浄した。
制作のトータルソリューション
該当ありません。
サービス
交換しないでください転換トップのための条件となります。 トップスクリーニング可能としており
条件1が、通常の汚:クリーン上のソフトbristled筆清らかな水からの庭園のホースです。 常にブラシからは前面から背面の方の布を織りのもの（図2）。
条件2に、非常に汚れたトップス菌の分野:
1. トップドライ真空用ブラシに添付します。
2. を用い庭園においても、ホース、リンスは外観上の生地を徹底的に除去土壌とな粒子です。 これを防止土壌からの再蒸着時の
洗浄工程です。
167
3. "活動泡洗浄機"部品番号:00A096 301る015に均等に全体の生地表面に転換トップに直接申し込んでくださいず見るから。 立たせて10-20分です。
4. 使用ソフトbristledブラシ、ブラシからは前面から背面方向の織(図5)です。
5ます。 を用い庭園ホースなアタッチメントの通常の水圧）、リンストップネックレス、ヘアピンなどと一緒までは石鹸泡が見られ
(な目的は、ホースの長期の時間)です。
6ます。 後洗浄、スライス（シャモアなの乾燥に適してセットします。
注意：
168
このプロセスが繰り返される非常に汚れたファッションアクセサリーます。
^洗浄がありする可能性があると思いますが、寒冷地下54℃です。^顧客は必ず参照そのオーナーズマニュアルの追加情報です。
保証
このTSBは情報ならないでくださいずれかに該当するAudi保証が付いています。
必要な部品やツール
追加情報
すべての部品およびサービスを参照のこTSBしに変更又は削除します。 必ず確認してくださいお部品部門、サービス
 | $345.86 End Date: Tuesday Jul-16-2019 16:59:16 PDT Buy It Now for only: $345.86 Buy It Now | Add to watch list |
Lighting - One LED Driving Lamp Is Inoperative
94 LED daytime driving light inoperative on one side
97 10 38
2023287/3
September 15, 2010
Supersedes Technical DIAGNOSIS AND REPAIR Group 94 number 10-28 dated July 15, 2010 for reasons listed below.
AFFECTED VEHICLES
CONDITION
^ The LED daytime running light in the headlight is inoperative. The low beam / high beam function is not affected.
477
^ The following DTCs may be stored permanently or sporadically in the 09 - Vehicle electrical system control module J-519:
^ DTC 2745 [Central electronics control (02745) Left daytime running light lamp - Short circuit to Ground]
^ DTC 2746 [Central electronics control (02746) Right daytime running light lamp - Short circuit to Ground]
Tip: The S6 with separate LED daytime driving light in the bumper is not affected.
TECHNICAL BACKGROUND
LED contacts of the daytime running light on A6 vehicles with xenon headlamps are affected due to oxidation.
PRODUCTION SOLUTION
Modified headlights.
SERVICE
Replace the affected headlight.
WARRANTY
AFFECTED VEHICLES
478
ADDITIONAL INFORMATION
All parts and service references provided in this TSB are subject to change and/or removal. Always check with your Parts Department and service
manuals for the latest information.
Computers/Controls - Can't Communicate With Unit J519
97 Cannot communicate with onboard power supply control unit J519
97 10 01
2022641/1
January 27, 2010
Affected Vehicles
Condition
168
^ The onboard power supply control unit J519 (address word 09) cannot be reached via the 505X scan tool.
^ No entries are logged in other control units.
Technical Background
Communication with onboard power supply control unit J519 is only possible if the vehicle is completely unlocked.
Production Solution
Not applicable.
Service
Unlock the vehicle with the central locking/unlocking switch located on the driver's door panel.
Warranty
This TSB is informational only and not applicable to any Audi warranty.
Additional Information
All parts and service references provided in this TSB are subject to change and/or removal. Always check with your Parts Department and service
manuals for the latest information.
 | $228.09 End Date: Monday Jul-15-2019 21:10:37 PDT Buy It Now for only: $228.09 Buy It Now | Add to watch list |
 | $104.97 End Date: Monday Jul-15-2019 21:06:00 PDT Buy It Now for only: $104.97 Buy It Now | Add to watch list |
 | $749.93 End Date: Monday Jul-15-2019 20:50:22 PDT Buy It Now for only: $749.93 Buy It Now | Add to watch list |
Keyless Systems - 锟斤拷锟窖э拷锟斤拷锟桔кэ拷 锟斤拷锟窖мэ拷锟斤拷 锟斤拷锟捷э拷锟斤拷 锟斤拷锟街дэ拷锟斤拷锟斤拷擐锟?
57 锟斤拷锟街э拷锟斤拷擐学荮讧侑讧锟斤拷缨学擐擐锟斤拷 锟竭аэ拷锟斤拷锟桔кэ拷 锟斤拷学蕨锟斤拷锟?锟杰лэ拷锟斤拷 锟竭едэ拷锟斤拷锟斤拷擐锟?
57 11 60
2019958/6
21 锟斤拷堙锟斤拷咬锟斤拷 2011.锟斤拷锟窖менэ拷支锟?锟斤拷支锟竭иэ拷支锟杰э拷锟?锟秸иагнэ拷锟斤拷讧堙锟?锟斤拷 锟斤拷支蕨锟竭э拷擐锟斤拷 锟皆э拷锟斤拷锟斤拷 57 锟斤拷 10-35 锟斤拷锟?18 锟斤拷堙锟斤拷咬锟斤拷 2010 锟皆э拷乍锟?锟斤拷锟?锟斤拷锟节э拷讧擐学锟? 锟斤拷支锟街э拷讧锟捷еннэ拷锟?锟竭ижэ拷.
281
锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟窖давэ拷讧锟?锟斤拷锟斤拷学擐锟斤拷锟斤拷锟竭э拷锟?锟斤拷锟斤拷支乍锟斤拷缨锟?
锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷擐讧锟?
锟斤拷锟捷иенэ拷 锟睫э拷丕支锟?锟斤拷锟斤拷咬锟节э拷锟?锟斤拷锟斤拷 锟斤拷支锟斤拷锟竭ализиэ拷锟接аннэ拷锟?锟斤拷锟斤拷学擐锟接кэ拷 锟斤拷学蕨锟斤拷锟?(锟竭аэ拷锟节меэ拷, 锟斤拷荮支堙锟斤拷讧锟街э拷堙锟斤拷 锟接неэ拷擐支锟?锟劫еэ拷堙学荮锟? 锟斤拷学蕨锟斤拷锟?锟睫еэ拷锟斤拷, 锟斤拷学乍讧锟? 锟杰э拷擐乍讧锟节э拷擐讧锟斤拷缨学擐讧锟?锟接э拷侑乍锟斤拷锟? 锟斤拷荮支堙锟斤拷讧锟街э拷堙锟斤拷
锟斤拷锟捷э拷, etc.) 锟斤拷缨荮锟斤拷锟斤拷锟?锟竭еэ拷学咬锟斤拷学锟斤拷讧蕨锟?锟节лэ拷 锟竭еэ拷锟窖вилэ拷擐锟?锟竭азнаэ拷支擐锟?锟斤拷锟斤拷 锟节э拷锟斤拷荮锟劫э拷缨学擐讧锟?锟斤拷乍学荮支擐擐锟皆э拷 锟杰лэ拷锟斤拷.
锟斤拷支锟竭иэ拷支锟杰э拷锟?锟斤拷咬锟窖зэ拷缨学擐讧锟?
锟斤拷锟窖э拷锟斤拷锟桔кэ拷 锟斤拷学蕨锟斤拷锟?锟秸лэ拷 锟杰аждэ拷鸳锟?锟杰лэ拷锟斤拷 锟斤拷锟窖нэ拷锟斤拷锟?锟斤拷 锟斤拷锟秸елэ拷擐锟斤拷 锟揭лэ拷堙锟?锟斤拷锟斤拷学缨荮支擐讧锟?(锟斤拷 锟劫авиэ拷讧蕨锟斤拷锟斤拷 锟斤拷锟?锟斤拷锟竭кэ拷讧锟?, 锟斤拷 锟竭э拷 锟斤拷 锟斤拷学蕨锟斤拷 锟杰лэ拷锟斤拷.锟斤拷锟斤拷 锟斤拷讧擐锟?CAN 锟斤拷支锟街даеэ拷锟斤拷 锟斤拷锟捷э拷堙锟?锟节денэ拷讧锟节каэ拷讧锟?锟斤拷支堙锟斤拷支鸳锟?锟斤拷乍学荮支擐擐锟皆э拷 锟杰лэ拷锟斤拷. 锟斤拷锟窖ждэ拷锟?锟斤拷锟窖э拷锟接э拷锟斤拷讧锟?锟揭лэ拷锟?锟斤拷锟斤拷学缨荮支擐讧锟?锟斤拷锟斤拷学擐学缨荮讧缨学支锟?锟斤拷缨锟斤拷 锟斤拷锟揭э拷锟接еннэ拷锟?锟杰э拷锟斤拷支堙锟节э拷锟接кэ拷.
锟斤拷锟斤拷讧侑缨锟秸э拷锟接еннэ拷锟?锟斤拷支锟街ниэ拷
锟斤拷锟街э拷锟节менимэ拷锟?
锟斤拷锟揭э拷荮锟截иваниэ拷
锟斤拷锟斤拷锟揭э拷 锟节э拷堙荮锟斤拷讧锟斤拷 锟杰лэ拷锟?锟杰аэ拷 锟斤拷锟竭э拷缨擐锟斤拷 锟斤拷锟节э拷讧擐锟? 锟斤拷锟斤拷缨支锟斤拷锟斤拷, 锟斤拷锟窖вилэ拷擐锟?锟捷э拷 锟秸иэ拷锟窖нэ拷讧锟竭нэ拷锟?锟杰лэ拷锟?锟节денэ拷讧锟节э拷讧锟斤拷缨学锟?锟斤拷锟窖нэ拷锟斤拷锟斤拷擐锟斤拷 锟斤拷锟街дэ拷锟接э拷锟?
锟斤拷锟斤拷缨支锟? 锟斤拷 锟斤拷支锟斤拷锟竭ализиэ拷锟接аннэ拷锟?锟斤拷锟竭кэ拷讧锟?锟竭аэ拷锟斤拷锟桔кэ拷 锟斤拷学蕨锟斤拷锟?锟接клэ拷锟街нэ拷 锟斤拷锟捷э拷堙锟?锟杰лавиэ拷锟?锟竭э拷 锟斤拷锟劫иэ拷讧锟斤拷 1-4. 锟斤拷锟捷э拷锟斤拷 锟节э拷 锟斤拷锟劫иэ拷讧锟?5 锟竭э拷 锟睫э拷鸳锟斤拷 锟揭э拷锟斤拷 锟斤拷支锟斤拷锟竭ализиэ拷锟接анэ拷.
^ A3, TT, R8: 锟斤拷锟斤拷缨支锟斤拷锟斤拷 MVB 10 锟斤拷 锟揭лэ拷堙锟?锟斤拷锟斤拷学缨荮支擐讧锟?komfort (锟窖дэ拷支锟竭э拷锟?锟斤拷荮锟接э拷 46).^ A4 (B7), A4 Cabriolet: 锟斤拷锟斤拷缨支锟斤拷锟斤拷 MVB 7 锟斤拷 锟揭лэ拷堙锟?锟斤拷锟斤拷学缨荮支擐讧锟?komfort (锟窖дэ拷支锟竭э拷锟?锟斤拷荮锟接э拷 46).
^ A4 (B8), A5, Audi Q5: 锟斤拷锟斤拷缨支锟斤拷锟斤拷 MVB 10 锟斤拷 锟揭лэ拷堙锟?锟斤拷锟斤拷学缨荮支擐讧锟?锟竭э拷 锟竭алиэ拷讧锟?锟斤拷学侑锟街э拷支擐讧锟?锟竭э拷 锟秸э拷锟斤拷锟斤拷/锟劫аэ拷锟斤拷锟?(锟窖дэ拷支锟竭э拷锟?锟斤拷荮锟接э拷 05).
^ A6 (C6), Audi Q7: 锟斤拷锟斤拷缨支锟斤拷锟斤拷 MVB 11 锟斤拷 锟揭лэ拷堙锟?锟斤拷锟斤拷学缨荮支擐讧锟?锟竭э拷 锟竭алиэ拷讧锟?锟窖вэ拷锟斤拷讧侑学锟节э拷 锟秸э拷锟斤拷锟斤拷锟?锟劫аэ拷锟斤拷堙锟?(锟窖дэ拷支锟竭э拷锟?锟斤拷荮锟接э拷 05).
^ A8 (D3): 锟斤拷锟斤拷缨支锟斤拷锟斤拷 MVB 6 锟斤拷 锟揭лэ拷堙锟?锟斤拷锟斤拷学缨荮支擐讧锟?锟秸лэ拷 锟秸э拷锟斤拷锟斤拷锟?锟劫аэ拷锟斤拷堙锟?锟窖вэ拷锟斤拷讧侑学锟节э拷 (锟窖дэ拷支锟竭э拷锟?锟斤拷荮锟接э拷 05).
^ A6 (C7), A8 (D4): 锟斤拷锟斤拷缨支锟斤拷锟斤拷 MVB 10 锟斤拷 锟揭лэ拷堙锟?锟斤拷锟斤拷学缨荮支擐讧锟?锟竭э拷 锟竭алиэ拷讧锟?锟窖вэ拷锟斤拷讧侑学锟节э拷 锟秸э拷锟斤拷锟斤拷锟?锟劫аэ拷锟斤拷堙锟?(锟窖дэ拷支锟竭э拷锟?锟斤拷荮锟接э拷 05).
282锟斤拷锟斤拷荮锟?锟节денэ拷讧锟节каэ拷讧锟?锟杰лэ拷锟斤拷 锟斤拷锟窖вилэ拷擐锟?锟斤拷锟杰азанэ拷, 锟斤拷锟?锟杰лэ拷锟?锟斤拷学咬锟斤拷学支锟?锟斤拷 锟斤拷锟街э拷讧锟节каэ拷讧锟?锟节згэ拷锟斤拷缨讧锟街лэ拷.
锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟睫э拷 锟斤拷支锟接э拷锟斤拷讧锟节нэ拷 锟斤拷锟斤拷鸳锟?锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟竭иэ拷 锟秸э拷荮丕擐锟?锟揭э拷锟斤拷 锟竭айденэ拷 锟斤拷 锟斤拷乍擐锟斤拷 锟节э拷 锟斤拷锟窖э拷锟接э拷锟斤拷讧锟?锟揭лэ拷堙锟斤拷 锟斤拷锟斤拷学缨荮支擐讧锟?
锟斤拷锟窖э拷学擐锟节э拷
锟斤拷锟斤拷锟斤拷 TSB 锟斤拷缨荮锟街э拷锟斤拷 锟斤拷锟捷э拷堙锟?锟节нэ拷锟斤拷蕨学锟节э拷擐擐锟斤拷 锟斤拷 锟竭э拷 锟斤拷锟节менэ拷支锟斤拷锟?锟斤拷 锟捷э拷咬锟斤拷 锟皆аэ拷学擐锟节э拷 Audi.
锟秸э拷锟斤拷荮擐讧锟街лэ拷擐学锟?锟节нэ拷锟斤拷蕨学锟节э拷
锟斤拷锟斤拷锟?锟斤拷学锟斤拷锟?锟斤拷 锟斤拷支锟接иэ拷擐锟斤拷 锟斤拷锟斤拷荮堙锟? 锟斤拷锟街дэ拷锟窖вленнэ拷锟?锟斤拷 锟竭аэ拷锟斤拷锟斤拷支锟?TSB, 锟睫э拷鸳锟斤拷 锟揭э拷锟斤拷 锟节змененэ拷 锟斤拷 / 锟节лэ拷 锟斤拷乍学荮支擐锟? 锟斤拷锟斤拷支鸳乍锟?锟斤拷锟斤拷缨支锟斤拷郄锟斤拷 锟斤拷 锟斤拷锟窖э拷讧蕨锟?锟斤拷学锟斤拷锟睫э拷 锟斤拷锟秸елэ拷锟?锟斤拷 锟斤拷咬锟捷э拷丕讧缨学擐讧支锟?
锟节нэ拷锟斤拷锟杰э拷讧锟?锟秸лэ拷 锟斤拷锟斤拷荮支乍擐支锟?锟节нэ拷锟斤拷蕨学锟节э拷.
39体育差的警告就在仪表
39 10 06
2024271/1
九月29日，2010年
受影响的车辆
条件
^"体育差"警灯(图1)照射仪器的集群。
^下面的故障码存储在体育差控制单元(地址22):
^DTC C1004F0(下面的矩宽容，在离开离合器)。
^DTC C1005F0(下面的矩宽容在右离合器)。
技术背景
生产方案
优化体育差异的序列号MKL0000034M100611的。
服务仔细的执行指导故障寻找上述项目和作出任何必要的维修。
^如果Dtc都走了之后完成的指导故障的发现，进行一次彻底的测试驱动器。 如果没有条目，继续观察的车辆
如果有必要的。
^如果DTC储存再次试验后的驱动，检查在建立日期的差别。
610
在建立日期的差别是印在底部的乘客一侧的外壳(图2中的第2点).
在建立日期的差图1是：
年月日
08 12 09^如果建立日期之前6/11/2010，更换后差据的维修手册。
^如果生日期是6/11/2010或后，请建立一个技术援助中心(TAC)机票和称呼一个字顾问。
担保
额外信息
所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
 | $55.90 End Date: Monday Jul-15-2019 8:26:15 PDT Buy It Now for only: $55.90 Buy It Now | Add to watch list |
 | $54.95 End Date: Monday Jul-15-2019 8:25:55 PDT Buy It Now for only: $54.95 Buy It Now | Add to watch list |
エンジンコントロールの自動検出の不正なチップチューニング
01自動検出の不正なチップチューニング(TDI保証キー）
01 12 41
2028842/1
60
月2,2012年.
影響を受け車両
条件
お客様の自動車を装着不正ECM調整することがあります。
技術的背景
すべてのシステムAudi自動車の工作業の工場で校正する多くの時間の実証試験前発売されます。 のAudi保証範囲は結果に基づいて開発、車の工場で校正します。 A
お客様の車両することがある不正のハードウェアやソフトウェア調整することがあります。 変更の車両への不正や科学的にチューニング
できる追加のストレス車両コンポーネント以外の意図したとおりのデザインを制限します。 これらの変更損傷を与える可能性がある、追加の摩耗
車両部品、その後、排尿を削減し、工場パワートレインの保証が付いています。エンジンチューニング("チッピング"点滅"、piggie戻る"デバイス）の変更ができる空気と燃料の比率は、スパークの設定タイミングは、事前にノックの検出、
マニホールドブースト圧と同時に予約する必要があります)は、最大許容エンジン速度、最大許容車両の速度、およびその他の性能
パラメータです。 これらの変化で劣化工場プログラムの保障措置を保護するパワートレインに対し、低品質-低オクタン燃料高負荷
操作、高温下での高い標高の操作、エンジントルクを管理します。 これらの変化にも影響を自動車の排出るときに違反した状態および/または連邦法です。 の変更およびこれらのパワートレイン部品の保護パラメータ
が見つかのパワートレインの摩耗又は損傷します。 不正なパワートレインの変更もできますを誘導する仕様の見直しも行い乗り心地の課題とDTCs
る修理はできませんので以外を返車のOEM工場に株式を設定します。
Audiの現在の販売レベル診断装置で自動検出の不正ECMチューニングは多くの現在の車両モデルです。新年モデルをより車を自動的に検出し、この検出を自動で行われるので、背景の
通常の診断プロセスが完全に透明の技術者の車両です。
場合には不正ECMの校正を検出したら、"TD1""コードが自動的に住の保証のELSAます。 ない
毎グ車両が自動的に検出して、選択した車両で確認でき不正ECMソフトウェアにより指定した対実ECMソフトウェアを比較します。 この保証コードのときに手動で追加または削除されます。
ヒント:このTD1"キーをご連絡くださいAoA保証が付いています。 見Audiオンライン保証（保証仲間やリソースセンター)
おAudi保証プロセスの詳細です。
注意
なパワートレインのチューニングは、認可、保証Audiです。
例パワートレインのチューニング
61
^ECMグ修正("チッピング"では、"点滅"、"piggie戻る"デバイス)
^摂取システムの改造（"冷たい空気"の摂取量、エアクーラー改質等）^アフターマーケットターボチャージャーまたはスーパーチャージャー部品、ターボスーパーチャージャー、スーパーチャージャー駆動プーリー）
^アフターマーケットクラッチ/フライホイール部品
^器の修正("ショートシフタ")
がパワートレインのチューニングの疑いがある
保証キーの入力が必要に手動できる車両を取り付けアフターマーケット設備です。 見Audi保証（保証のた
リソースセンター）または連絡Audi保証プロセスの詳細です。
技術者にも開示車両のチューニングを開く際のTACチケットの車両ときの説明などのタイプのチューニング
は見つかります。指定された対実ECMソフトウェアとの比較に使用できる試験のためのチップチューニングの一部は近代AudiエンジンのTD1"保証キーフラグです。
制作のトータルソリューション
該当ありません。
サービス
該当ありません。
保証
このTSBは情報ならないでくださいずれかに該当するAudi保証が付いています。
追加情報
すべての部品およびサービスを参照のこTSBしに変更又は削除します。 必ず確認してくださいお部品部門、サービス
 | $109.00 End Date: Monday Jul-15-2019 3:53:25 PDT Buy It Now for only: $109.00 Buy It Now | Add to watch list |
 | $51.00 End Date: Monday Jul-15-2019 3:48:50 PDT Buy It Now for only: $51.00 Buy It Now | Add to watch list |
 | $96.80 End Date: Monday Jul-15-2019 3:27:31 PDT Buy It Now for only: $96.80 Buy It Now | Add to watch list |
 | $49.95 End Date: Monday Jul-15-2019 3:20:27 PDT Buy It Now for only: $49.95 Buy It Now | Add to watch list |
 | $111.95 End Date: Monday Jul-15-2019 3:01:20 PDT Buy It Now for only: $111.95 Buy It Now | Add to watch list |
 | $84.95 End Date: Monday Jul-15-2019 2:22:33 PDT Buy It Now for only: $84.95 Buy It Now | Add to watch list |
 | $137.68 End Date: Monday Jul-15-2019 2:11:27 PDT Buy It Now for only: $137.68 Buy It Now | Add to watch list |
 | $71.66 End Date: Monday Jul-15-2019 2:06:55 PDT Buy It Now for only: $71.66 Buy It Now | Add to watch list |
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照明-LED昼間走行ランプ診断のヒント
94LED昼間走光診断のヒント
94 96 12
2027773/3
November1,2012.
がある場合、弊社にお知技術サービス紀要グループ94番号12-69日月15日、2012年のための次の場合を除きいかなる理由がある。
影響を受け車両
条件
の全部又は一部について昼間走行灯はないので自動車用LED DRLsます。
自動車用ハロゲンDRLs、ご参考下さいTSB2017488は、94ハロゲンの昼間走行灯が作動していない。
技術的背景過去には、昼間走行電球が危険です。 このLEDストリップ交換はできませんので、関連付けられてい
制御モジュールです。 この結するためのサービス情報提供にのみ用いられます。
制作のトータルソリューション
該当ありません。
サービス
1. 場合はDTCはJ519関連の昼間走行灯は、それぞれの試験計画に前進しています。
2. 場合の両方のフロントDRLs停止を確認しまDRLs転の車両システムオプション:
^A3、TT、R8:昼間の走行灯が自動的に切り替わり時にヘッドライトスイッチが自動に設定されます。 場合にヘッドライトスイッチがOFFに設定
2
のDRLsます。 この機能変更することはできません。
^A4(8K)は、A5、A6、A7A8アウディQ7:
車MMI、昼間走行灯は点灯し、メニューのオプションの外観と光のコントロール以外装照明です。
またそれぞれの取扱説明書を、それぞれの車種に対応します。
3. また一又は複数のLedが点灯しない（図1）の影響を受けヘッドライト組立の営業にお問い合わせください。 のLEDストリップではない
パス。先端のみのヘッドライトassyの交換が必要です。 他のヘッドライト制御モジュールを再利用することができる。
4. すべてLed DRL一つのヘッドライト組み立て停止は、通常、二つの原因:
^LED基板です。
^DRL制御ユニット内のヘッドライト組み立てます。
ヒント:2009年-2010年Audi Q5自動車に従ってくださいTSB2020780は、94一つ以上の昼間走行光Ledヘッドライトワン
組み立て停止したままです。
A3,A5（2008年-2012年）、TT車のない社会DRLコントロールユニット、これらのモジュールを統合し、ヘッドライトします。 これらの自動車のヘッドライト組立の営業にお問い合わせください。
その他の車両を検証するためには、根本原因は、スワップのDRL制御ユニットのヘッドライトします。
^問い合わせの前に表示されなくなり、コントロールユニットは、現在インストールされてい側にリリースの車両です。 製造
の違いをコンポーネントは以下のとおりに関連する償で交換によって左右を制御
モジュールです。
^それでも問題が改善しない場合は、被疑者DRL制御ユニットの交換を行ってくださDRL現するために開発されました。^問い合わせは、元の側面は、確認のすべてのヘッドライトの関係に置き換えヘッドライトの
不LEDです。
保証
このTSBは情報ならないでくださいずれかに該当するAudi保証が付いています。
追加情報
すべての部品およびサービスを参照のこTSBしに変更又は削除します。 必ず確認してくださいお部品部門、サービス
マニュアルの最新情報です。
より診断の案内で取得することが可能で、次のリソース:^すべてのモデル:TSB2023322は、94異なる色LED昼間走行灯
^2010年-2011年Audi Q7:TSB2022410は、94右昼間走行光が稼動不能にホームモード(DTC02746/007)
^2009年-2010年A6:TSB2023287は、94LED昼間走行光不片側